Alvorlig ulykke nær Pfuhl: 22 år gammel motorsyklist alvorlig skadet!

Alvorlig ulykke nær Pfuhl: 22 år gammel motorsyklist alvorlig skadet!

Søndag kveld 10. august 2025 var det en alvorlig motorsykkelulykke mellom distriktene Pfuhl og Burlafingen i Neu-Ulm, som skadet en 22 år gammel motorsyklist alvorlig. Ifølge rapporter i Augsburger Allgemeine ([Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/neu-ulm/unfall-bei-pfuhl-22-jaehriger-motorradfahrer-wird-schwer-verletzt-110587705)), skjedde ulykken rundt kl. 9.00. da motorsyklisten forsøkte å kjøre forbi tre kjøretøy på Leipheimer Straße. Den første bilen, en Mercedes, svingte til venstre rundt 150 meter etter å ha forlatt byen Pfuhler for å svinge inn på en marksti.

Dessverre var det en kollisjon mellom motorsykkelen og førerdøren på Mercedesen, som utløste bilens kollisjonsputer. Motorsyklisten ble kastet over kjøretøyet under sammenstøtet, veltet flere ganger og landet i gresskanten ved siden av. Selv om den unge førerens skader var alvorlige, men ikke livstruende, tok nødetatene ham til en klinikk i Ulm. Motorsykkelen hans fikk imidlertid flere dødelige skader da forhjulet ble revet av i kollisjonen. Føreren av Mercedesen forble stort sett uskadd.

Risikofaktorene i motorsykkeltrafikken

Motorsykkelkjøring i Tyskland utgjør en betydelig risiko, som en aktuell analyse av Nordhessen Journal (Nordhessen Journal) viser. I 2024 var det totalt 2780 dødsfall i trafikken i Tyskland, med en liten økning i antall dødelig skadde motorsyklister. I Baden-Württemberg skjedde det 4.115 ulykker i løpet av den siste motorsykkelsesongen, hvorav 3.351 resulterte i personskader. Til tross for en nedgang i dødsulykker, er risikoen fortsatt høy: 63 motorsyklister mistet livet.

En av hovedårsakene til motorsykkelulykker er for høye eller uriktige hastigheter, som spiller en rolle i 41,9 % av tilfellene. I tillegg bidrar feil ved forbikjøring og for nær avstand til andre kjøretøy til 21,8 % av ulykkene med personskader. Det som er spesielt fatalt er at bilførere ofte er synderne i mange av disse ulykkene, ofte fordi de ikke legger merke til motorsyklene når de svinger eller kjører forbi. Disse ulykkene kunne ofte unngås ved å tilpasse kjøreatferden eller bruke egnede verneklær.

Tragedien med en dødsulykke

Samme dag skjedde en annen alvorlig hendelse nær Neu-Ulm. En 31 år gammel motorsyklist ble drept i en ulykke da en sjåfør med tilhenger overså en motorsykkel som ikke svingte. Motorsyklisten ble kastet av motorsykkelen under sammenstøtet og kunne ikke reddes til tross for umiddelbar hjelp fra redningsarbeidere og legevaktleger, noe som nok en gang illustrerer hvor haster det er med sikkerhetstiltak i veitrafikken (SWR-html).

Ansvaret i veitrafikken ligger både hos motorsyklister og bilførere. Med litt mer forsiktighet kan slike tragiske hendelser muligens forhindres. Det er viktig å ta jevnlige kjøreopplæringskurs og alltid kjøre med fulle verneklær. Nøyaktig ulykkesatferd kan bidra til å oppnå nullvisjonen, dvs. ingen dødsulykker i trafikken.