Wutachtalbahn primește o nouă stație de trecere: ceremonie de deschidere la Ofteringen!

Wutachtalbahn primește o nouă stație de trecere: ceremonie de deschidere la Ofteringen!

Weekendul trecut, la Ofteringen a fost sărbătorit un pas important pentru Wutachtalbahn. La o ceremonie simbolică de inaugurare a construcției unei noi stații de trecere, au fost prezenți nu doar Winfried Hermann, ministrul transporturilor al statului Baden-Württemberg, și administratorul districtual Martin Kistler, ci și reprezentanți ai companiei de căi ferate Blumberg și, în unele cazuri, politicieni locali. Noua clădire este crucială pentru reactivarea completă a Wutachtalbahn în traficul de pasageri, care este planificată pentru sfârșitul anului 2027 pentru a realiza un serviciu orar între Waldshut și Stühlingen-Weizen. Scopul declarat este de a elibera autostrada federală 314, cu trafic intens, printr-o conexiune feroviară atractivă și durabilă.

Din nou Curierul Sud raportat, această stație de trecere este o necesitate, deoarece traseul este doar cu o singură cale. O așa-numită „Scrisoare de intenție” pentru reactivarea Wutachtalbahn până la sfârșitul anului 2027 a fost deja semnată, ceea ce arată că toată lumea trage în aceeași direcție.

Un proiect cu istorie

În discursul său, Georg Eble, fostul primar al orașului Wutöschingen, s-a concentrat pe istoria de 25 de ani a Wutachtalbahn și provocările care au venit odată cu închiderea acestuia. El a subliniat că transportul școlar de sprijin va fi un factor cheie în succesul acestui proiect. Acest angajament din partea regiunii este o condiție prealabilă importantă pentru reactivarea planificată.

Inițiativa este susținută nu doar la nivel regional, ci și la nivel național. Ministrul Hermann a subliniat cât de importantă este repunerea în funcțiune a liniilor de cale ferată dezafectate. „Wutachtalbahn este unul dintre cele mai avansate proiecte de reactivare din Baden-Württemberg”, a spus el. Acordul privind reactivarea vizează implementarea funcționării cu vehicule electrice cu baterie din 2032, ceea ce contribuie și la sustenabilitatea ecologică.

Reactivări în Germania

În timp ce reactivarea Wutachtalbahn este un exemplu pozitiv, situația din Germania este deloc roz. Potrivit unui raport al știri zilnice Doar 21 de kilometri de linii de cale ferată dezafectate au fost reactivați în ultimii doi ani. În total, peste 320 de trasee cu o lungime de peste 5.400 de kilometri așteaptă să fie redate în funcțiune. Prin urmare, asociațiile solicită nu doar procese de planificare mai rapide, ci și o creștere a finanțării pentru a promova relansarea transportului feroviar.

Guvernul federal a dublat fondurile pentru reactivare prin Legea de finanțare a transporturilor municipale (GVFG) la aproximativ două miliarde de euro și se așteaptă o nouă creștere. Acest angajament la nivel federal subliniază relevanța faptului că calea ferată este acum considerată un mijloc de transport ecologic.

Stația de trecere din Ofteringen este emblematică pentru un viitor în care transportul feroviar nu este doar o viziune îndepărtată, ci o alternativă realistă și tangibilă la drumurile aglomerate. Odată cu reactivarea Wutachtalbahn, se face un pas suplimentar către o structură de transport mai bună în regiune și speranța pentru o mobilitate durabilă este alimentată. Proiectul ar putea servi și ca model pentru inițiative similare în toată Germania.

Cei implicați în acest proiect se numără printre forțele motrice care cred în viitorul transportului feroviar. La final, administratorul districtual Kistler a lăudat efortul comun al tuturor celor implicați și vede acest proiect ca o oportunitate reală pentru regiune.

O conexiune feroviară bună ar fi un beneficiu real pentru rezidenții și navetiștii din Wutachtal. Va fi interesant de văzut cum se va dezvolta în continuare acest proiect promițător.