Wintersdorf Inventor îl transformă pe Simson în Monstru portocaliu” rapid!

Wintersdorf Inventor îl transformă pe Simson în Monstru portocaliu” rapid!

Wintersdorf, Deutschland - Tony Möckel de la Wintersdorf este cunoscut pentru conversiile sale extraordinare de Simson-Mopeds. Într -un proiect impresionant, inventatorul a transformat un Simson S51 într -o motocicletă puternică. Această mașină, care poartă numele de „Orange Monster”, oferă o ieșire de 32 CP cu o deplasare de 125 de centimetri cubi și atinge o viteză maximă de 145 km/h. Cu toate acestea, acesta poate fi condus doar pe motive private, cu excepția cazului în care motorul și sistemul de evacuare sunt demontate pe specificațiile inițiale. Conversia „monstrului portocaliu” necesară în jur de un an, ceea ce arată cât de multă dedicație în proiectele lui Möckel curge, cum ar fi Dar acesta nu este singurul proiect al lui Möckel. A doua sa mașină, „Holy Bastard”, a fost finalizată acum aproximativ o lună. Această creație impresionantă are o ieșire de 40 până la 45 CP și constă în cea mai mare parte din piese individuale, cu doar rezervorul modificat și cadrul originalului GDR-Simson. Construcția „Bastardului Sfânt” a durat aproape doi ani și a avut loc în cooperare cu fabrica de mașini Meuselwitz Hercules, care a pus componente la dispoziția pieselor de frezare CNC. Möckel își arată în mod regulat motocicletele la ședințele Simson și târgurile comerciale, dar nu este interesat de vânzări, dar ar dori să arate tinerilor ce este posibil cu un Simson.

Reglarea Simson-Mopeds, cum ar fi mașinile convertite de Möckel, oferă multe opțiuni și provocări. Multitudinea de piese de reglare disponibile pentru modele precum S 50, S 51 și SR 50 permite o creștere semnificativă a performanței, cu condiția să fie luate în considerare elementele tehnice necesare. Este important ca măsurile de reglare să fie coordonate pentru a îmbunătăți efectiv puterea motorului, cum ar fi tuningblog determinat.

Cu toate acestea, nu ar trebui să pierdem din vedere cadrul legal, deoarece reglarea inadmisibilă poate duce la expirarea licenței de operare și chiar a consecințelor penale, așa cum se poate citi pe schwalbencest .. O înghițire convertită care se clasifică într -o nouă clasă ar putea fi, de asemenea, condusă fără permisul de conducere necesar, care, în orice caz, poate fi văzut ca o infracțiune. În cazul accidentelor, asigurarea ar putea refuza, de asemenea, să plătească dacă se stabilește că s -au făcut modificări inadmisibile. Prin urmare, tunerii ar trebui să aibă grijă întotdeauna să respecte cerințele legale.