Kaubandustüli: Hiina kättemaks tabab Neexperiat Hollandis!

Kaubandustüli: Hiina kättemaks tabab Neexperiat Hollandis!

Hiina ja Hollandi vahelises kaubandusvaidluses on näha uusi arenguid, mis võivad Euroopa autotööstuse surve alla panna. Jällegi Schwarzwaldi sõnumitooja Hiina valitsus on Hollandi valitsust teravalt kritiseerinud. Peking kutsub Hollandit üles mitte sekkuma kiibitootja Nexperia siseasjadesse. Taust: 30. septembril otsustas Hollandi valitsus Nexperia kontrolli alla võtta pärast seda, kui tekkis mure Hiina emaettevõtte Wingtechi pärast.

Nexperia on pooljuhtide turul suur tegija, kes toodab standardkiipe, mis on hädavajalikud nii autotööstuses kui ka erinevates elektroonikaseadmetes. See samm seab hätta ka Euroopa autotootjad, sest Peking on teatanud reaktsioonidest, mis toovad kaasa teatud Nexperia kiipide ekspordipiirangud. Tööstusliidud hoiatavad, et nendel meetmetel võivad olla Saksamaa tootmisele saatuslikud tagajärjed.

Kaubanduskonflikt mõjutab autotööstust

Olukord läheb hullemaks: niimoodi päevauudised aruannete kohaselt on ekspordipiirangud eriti murettekitavad autotööstuse jaoks ning sellised ettevõtted nagu BMW teevad esmaseid ettevalmistusi võimalike tootmishäirete puhuks. Nexperia tarnib umbes 10% maailma põhitüüpide pooljuhtide turust, nagu dioodid ja transistorid. Praegu jätkub nende oluliste kiipide varusid vaid mõneks nädalaks, mis võib kiirete lahenduste leidmata jätmisel lõppeda tootmisega.

Mitmed ühendused nõuavad mõjutatud riikidelt kiireloomulisi meetmeid. Euroopa autoliidu ACEA peasekretär Sigrid de Vries rõhutab kiireloomulisust ja kutsub üles leidma kiireid lahendusi. Surve kasvab, kuna USA ja Hiina vaheline kaubandustüli toob kaasa ka ekspordipiirangud Nexperiale USA-s. Eriti plahvatusohtlik: Nexperia on USA-s riigi julgeolekuprobleemide tõttu sanktsioonide nimekirjas.

Otsib lahendusi

Seda ummistust silmas pidades on üle maailma umbes 11 700 töötajaga ja Hamburgi suurima tehasega Neexperia sunnitud otsima kõnelusi asjaomaste riikidega. Ettevõtte Hiina ülemus tagandati kohtuotsusega ja Hollandi valitsus võttis ettevõtte üle kontrolli selge sammuga pärast USA survet. USA valitsus oli varem Hollandit ärgitanud tegutsema.

Kuigi suured autotootjad nagu BMW, Mercedes-Benz ja Volkswagen pole veel tootmiskadudest teatanud, jälgivad nad olukorda murega. Piiratud tarned võivad mõjutada ka selliseid tarnijaid nagu Bosch ja Valeo. Vaatamata vihjetele alternatiivsetel tarnijatel kulub heakskiitmiseks ja tootmiseks kuid, on kiibi tarnimise tulevik endiselt ebakindel.

Kriitiline olukord on nüüd taas tekkimas turul, mis oli juba koroonapandeemia ajal tohutu surve all. Autotööstus, mis peab nende muutustega kohanema, seisab silmitsi tõsiasjaga, et juurdepääs selgele toorainele ja komponentidele määrab geopoliitilised pinged.