Conflit commercial : les représailles de la Chine frappent Nexperia aux Pays-Bas !

Conflit commercial : les représailles de la Chine frappent Nexperia aux Pays-Bas !

De nouveaux développements dans le conflit commercial entre la Chine et les Pays-Bas pourraient mettre l’industrie automobile européenne sous pression. Encore Messager de la Forêt-Noire Selon des informations, le gouvernement chinois a vivement critiqué le gouvernement néerlandais. Pékin appelle les Pays-Bas à ne pas s'immiscer dans les affaires intérieures du fabricant de puces Nexperia. Le contexte : Le 30 septembre, le gouvernement néerlandais a décidé de prendre le contrôle de Nexperia suite à des inquiétudes concernant sa société mère chinoise Wingtech.

Nexperia est un acteur majeur sur le marché des semi-conducteurs, produisant des puces standards essentielles tant dans l'industrie automobile que dans divers appareils électroniques. Cette mesure met également en difficulté les constructeurs automobiles européens, puisque Pékin a annoncé des réactions qui se traduiront par des restrictions à l'exportation de certaines puces Nexperia. Les associations industrielles préviennent que ces mesures pourraient avoir des conséquences fatales pour la production en Allemagne.

Le conflit commercial a un impact sur l'industrie automobile

La situation empire : comme ça nouvelles quotidiennes Selon des rapports, les restrictions à l'exportation sont particulièrement alarmantes pour l'industrie automobile et des entreprises comme BMW se préparent à d'éventuelles perturbations de la production. Nexperia fournit environ 10 % du marché mondial des semi-conducteurs de base tels que les diodes et les transistors. Actuellement, les stocks de ces puces importantes ne suffisent que pour quelques semaines, ce qui pourrait entraîner un arrêt de la production si des solutions rapides ne sont pas trouvées.

Diverses associations réclament des mesures urgentes de la part des pays concernés. Sigrid de Vries, secrétaire générale de l'association automobile européenne ACEA, souligne l'urgence et appelle à des solutions rapides. La pression augmente car le conflit commercial entre les États-Unis et la Chine entraîne également des restrictions à l'exportation de Nexperia aux États-Unis. Particulièrement explosif : Nexperia figure sur une liste de sanctions aux États-Unis en raison de problèmes de sécurité nationale.

À la recherche de solutions

Face à ce blocage, Nexperia, avec environ 11.700 salariés dans le monde et la plus grande usine de Hambourg, est obligée d'engager des négociations avec les pays concernés. Le patron chinois de l'entreprise a été destitué par une décision de justice et le gouvernement néerlandais a clairement pris le contrôle de l'entreprise après la pression croissante des États-Unis. Le gouvernement américain avait déjà exhorté les Pays-Bas à agir.

Même si les grands constructeurs automobiles tels que BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen n’ont pas encore signalé de pertes de production, ils observent la situation avec inquiétude. Des fournisseurs tels que Bosch et Valeo pourraient également être affectés par les livraisons limitées. Malgré les indications selon lesquelles les fournisseurs alternatifs prendraient des mois pour l'approbation et la production, l'avenir de l'approvisionnement en puces reste incertain.

Une situation critique réapparaît aujourd’hui sur un marché qui était déjà soumis à d’énormes pressions pendant la pandémie du coronavirus. L’industrie automobile, qui doit s’adapter à ces changements, est confrontée au fait que l’accès à des matières premières et des composants clairs détermine les tensions géopolitiques.