Kereskedelmi vita: Kína megtorlása eléri a hollandiai Nexperia!

Kereskedelmi vita: Kína megtorlása eléri a hollandiai Nexperia!

Új fejlemények vannak a Kína és Hollandia közötti kereskedelmi vitában, amelyek nyomás alá helyezhetik az európai autóipart. Újra Fekete-erdő hírnöke A kínai kormány élesen bírálta a holland kormányt. Peking felszólítja Hollandiát, hogy ne avatkozzon bele a chipgyártó Nexperia belügyeibe. A háttér: Szeptember 30-án a holland kormány úgy döntött, hogy átveszi az irányítást a Nexperia felett, miután aggodalmak merültek fel kínai anyavállalatával, a Wingtech-el kapcsolatban.

A Nexperia a félvezetőpiac jelentős szereplője, szabványos chipeket gyárt, amelyek mind az autóiparban, mind a különféle elektronikai eszközökben nélkülözhetetlenek. Ez a lépés az európai autógyártókat is bajba hozza, Peking ugyanis olyan reakciókat jelentett be, amelyek egyes Nexperia chipek exportkorlátozását eredményezik. Iparági szövetségek arra figyelmeztetnek, hogy ezek az intézkedések végzetes következményekkel járhatnak a németországi termelésre nézve.

A kereskedelmi konfliktusok hatással vannak az autóiparra

A helyzet egyre rosszabb: úgy napi hírek A jelentések szerint az exportkorlátozások különösen riasztóak az autóipar számára, és az olyan vállalatok, mint a BMW, már a kezdeti előkészületeket teszik a termelés esetleges fennakadásaira. A Nexperia az alapvető félvezetőtípusok, például diódák és tranzisztorok globális piacának mintegy 10%-át szállítja. Jelenleg ezeknek a fontos chipeknek a készletei csak néhány hétre elegendőek, ami a gyártás leállását eredményezheti, ha nem születik gyors megoldás.

Különböző egyesületek sürgős intézkedéseket kérnek az érintett nemzetektől. Sigrid de Vries, az ACEA Európai Autóipari Szövetség főtitkára hangsúlyozza a sürgősséget, és gyors megoldásokat sürget. Növekszik a nyomás, mivel az USA és Kína közötti kereskedelmi vita az USA-beli Nexperia exportkorlátozásához is vezet. Különösen robbanásveszélyes: a Nexperia nemzetbiztonsági aggályok miatt szankciós listán van az Egyesült Államokban.

Megoldásokat keres

Erre az elakadásra tekintettel a világszerte mintegy 11 700 alkalmazottat foglalkoztató, és a legnagyobb hamburgi gyárral rendelkező Nexperia kénytelen tárgyalásokat kezdeményezni az érintett országokkal. A cég kínai főnökét bírósági határozattal menesztették, és a holland kormány egyértelmű lépéssel átvette a cég irányítását, miután az Egyesült Államok részéről egyre nagyobb nyomást gyakorolt. Az amerikai kormány korábban intézkedésre sürgette Hollandiát.

Bár a nagy autógyártók, mint a BMW, a Mercedes-Benz és a Volkswagen még nem számoltak be termelési veszteségről, aggodalommal figyelik a helyzetet. A korlátozott szállítások olyan beszállítókat is érinthetnek, mint a Bosch és a Valeo. Annak ellenére, hogy az alternatív beszállítóknak hónapokig tart a jóváhagyás és a gyártás, a chipellátás jövője továbbra is bizonytalan.

Most ismét kritikus helyzet van kialakulóban azon a piacon, amelyen már a koronajárvány idején is óriási nyomás nehezedett. Az autóipar, amelynek alkalmazkodnia kell ezekhez a változásokhoz, szembesül azzal a ténnyel, hogy a tiszta nyersanyagokhoz és alkatrészekhez való hozzáférés meghatározza a geopolitikai feszültségeket.