Handelstvist: Kinas gjengjeldelse rammer Nexperia i Nederland!

Handelstvist: Kinas gjengjeldelse rammer Nexperia i Nederland!

Det er nye utviklingstrekk i handelskonflikten mellom Kina og Nederland som kan sette den europeiske bilindustrien under press. Igjen Black Forest messenger rapporterte, har den kinesiske regjeringen kritisert den nederlandske regjeringen skarpt. Beijing ber Nederland om ikke å blande seg inn i brikkeprodusenten Nexperias interne anliggender. Bakgrunnen: 30. september bestemte den nederlandske regjeringen seg for å ta kontroll over Nexperia etter at det oppsto bekymringer rundt det kinesiske morselskapet Wingtech.

Nexperia er en stor aktør på halvledermarkedet, og produserer standardbrikker som er essensielle i både bilindustrien og ulike elektroniske enheter. Dette trinnet setter også europeiske bilprodusenter i trøbbel, ettersom Beijing har varslet reaksjoner som vil resultere i eksportrestriksjoner for enkelte Nexperia-brikker. Bransjeforeninger advarer om at disse tiltakene kan få fatale konsekvenser for produksjonen i Tyskland.

Handelskonflikt har en innvirkning på bilindustrien

Situasjonen blir verre: sånn daglige nyheter rapporterer, er eksportrestriksjonene spesielt alarmerende for bilindustrien, og selskaper som BMW gjør innledende forberedelser for mulige forstyrrelser i produksjonen. Nexperia leverer rundt 10 % av det globale markedet for grunnleggende typer halvledere som dioder og transistorer. Foreløpig er lagrene av disse viktige brikkene bare tilstrekkelige i noen få uker, noe som kan føre til produksjonsstopp dersom man ikke finner raske løsninger.

Ulike foreninger etterlyser hastetiltak fra de berørte nasjonene. Sigrid de Vries, generalsekretær i den europeiske bilforeningen ACEA, understreker at det haster og oppfordrer til raske løsninger. Presset øker ettersom handelskonflikten mellom USA og Kina også fører til eksportrestriksjoner for Nexperia i USA. Spesielt eksplosivt: Nexperia er på en sanksjonsliste i USA på grunn av nasjonale sikkerhetshensyn.

Leter etter løsninger

I lys av denne blokkeringen er Nexperia, med rundt 11 700 ansatte over hele verden og den største fabrikken i Hamburg, tvunget til å søke samtaler med de involverte landene. Selskapets kinesiske sjef ble avsatt ved en rettsavgjørelse og den nederlandske regjeringen tok kontroll over selskapet i et klart trekk etter økende press fra USA. Den amerikanske regjeringen hadde tidligere oppfordret Nederland til å ta grep.

Mens store bilprodusenter som BMW, Mercedes-Benz og Volkswagen ennå ikke har meldt om produksjonstap, ser de på situasjonen med bekymring. Leverandører som Bosch og Valeo kan også bli berørt av de begrensede leveransene. Til tross for antydninger om alternative leverandører som tar måneder for godkjenning og produksjon, er fremtiden for chipforsyning fortsatt usikker.

En kritisk situasjon dukker nå opp igjen i et marked som allerede var under enormt press under koronapandemien. Bilindustrien, som må tilpasse seg disse endringene, blir konfrontert med at tilgang på klare råvarer og komponenter bestemmer geopolitiske spenninger.