Spór handlowy: odwet Chin uderza w Nexperia w Holandii!

Spór handlowy: odwet Chin uderza w Nexperia w Holandii!

Pojawiły się nowe wydarzenia w sporze handlowym między Chinami a Holandią, które mogą wywrzeć presję na europejski przemysł samochodowy. Ponownie Posłaniec Czarnego Lasu Jak wynika z doniesień, rząd chiński ostro skrytykował rząd holenderski. Pekin wzywa Holandię, aby nie ingerowała w wewnętrzne sprawy producenta chipów Nexperia. Tło: 30 września holenderski rząd podjął decyzję o przejęciu kontroli nad Nexperia po tym, jak pojawiły się obawy dotyczące jej chińskiej spółki-matki Wingtech.

Nexperia to znaczący gracz na rynku półprzewodników, produkujący standardowe chipy, niezbędne zarówno w przemyśle samochodowym, jak i różnych urządzeniach elektronicznych. Ten krok naraża również europejskich producentów samochodów na kłopoty, ponieważ Pekin ogłosił reakcje, które spowodują ograniczenia eksportu niektórych chipów Nexperia. Stowarzyszenia branżowe ostrzegają, że środki te mogą mieć fatalne skutki dla produkcji w Niemczech.

Konflikt handlowy ma wpływ na przemysł motoryzacyjny

Sytuacja się pogarsza: tak codzienne wiadomości Według raportów ograniczenia eksportu są szczególnie niepokojące dla przemysłu motoryzacyjnego, a firmy takie jak BMW czynią wstępne przygotowania na możliwe zakłócenia w produkcji. Nexperia zaopatruje około 10% światowego rynku podstawowych typów półprzewodników, takich jak diody i tranzystory. Obecnie zapasy tych ważnych chipów wystarczą jedynie na kilka tygodni, co może skutkować wstrzymaniem produkcji, jeśli nie zostaną znalezione szybkie rozwiązania.

Różne stowarzyszenia wzywają dotknięte kraje do podjęcia pilnych działań. Sigrid de Vries, Sekretarz Generalna Europejskiego Stowarzyszenia Samochodowego ACEA, podkreśla pilność problemu i nalega na szybkie rozwiązania. Presja rośnie, ponieważ spór handlowy między USA a Chinami prowadzi również do ograniczeń eksportowych dla Nexperia w USA. Szczególnie wybuchowa: Nexperia znajduje się na liście sankcji w USA ze względu na obawy związane z bezpieczeństwem narodowym.

Szukasz rozwiązań

W związku z tą blokadą Nexperia, zatrudniająca około 11 700 pracowników na całym świecie i posiadająca największą fabrykę w Hamburgu, jest zmuszona szukać rozmów z zainteresowanymi krajami. Chiński szef firmy został zdetronizowany wyrokiem sądu, a rząd holenderski przejął kontrolę nad spółką wyraźnym posunięciem po rosnących naciskach ze strony Stanów Zjednoczonych. Rząd USA już wcześniej wzywał Holandię do podjęcia działań.

Choć główni producenci samochodów, tacy jak BMW, Mercedes-Benz i Volkswagen, nie odnotowali jeszcze żadnych strat w produkcji, z niepokojem obserwują sytuację. Ograniczone dostawy mogą również odczuć dostawców takich jak Bosch i Valeo. Pomimo wskazówek, że alternatywni dostawcy potrzebują miesięcy na zatwierdzenie i produkcję, przyszłość dostaw chipów pozostaje niepewna.

Obecnie ponownie pojawia się krytyczna sytuacja na rynku, który już podczas pandemii korony znajdował się pod ogromną presją. Branża samochodowa, która musi dostosować się do tych zmian, staje przed faktem, że dostęp do czystych surowców i komponentów determinuje napięcia geopolityczne.