Mobil vaku a K716-on: Figyelem, sebességszabályozás Burladingenben!

Mobil vaku a K716-on: Figyelem, sebességszabályozás Burladingenben!

Burladingenben ma ismét a sebességet nézzük! 2025. december 3-án a rendőrség egy mobil radarkészüléket helyezett el a K716-on (irányítószám: 72393, Killer). A bennfentesek jelentése szerint ezen a ponton 50 km/órás sebességkorlátozás van érvényben. Aki gyorsabban utazik, pénzbírságot kap. A sebességmérő kamerákkal kapcsolatos információk rendszeresen frissülnek, és bár a pontos helyszínt hivatalosan még nem erősítették meg, már megszólalnak a vészharangok a sebességsértőkért. Az információ állapota: ma reggel 6 óra 15 perckor News.de.

Miért vannak sebességmérő kamerák? Nos, a gyorshajtás nemcsak bosszantó közlekedési szabálysértés, hanem számos baleset fő oka is. A Németországban 1959 óta használt mobil sebességmérők a vezetési viselkedés javítását szolgálják. A Doppler-effektust alkalmazó technológia sebességet mér és fényképet készít a járműről, ha az túllépi a megengedett sebességet, így biztosítva az átláthatóságot a közúti forgalomban. Egy pillantás a történelemre megmutatja, milyen fontosak ezek az ellenőrzések: soha nem minősítették őket alkotmányellenesnek, és a Bußgeldkatalog szerint a közúti biztonság növelésének bevált eszközei.

Hogyan működik ez a sebességmérő kamerákkal?

A mobil radareszközöknek van néhány buktatója. 100 km/h-ig terjedő sebességnél a tűrés 3 km/h; nagyobb sebességnél le kell vonni a mért érték 3%-át. Ez nem csak igazságos, hanem segít abban is, hogy a sebességmérők, amelyek gyakran 4%-kal magasabbak a tényleges értéknél, ne járjanak további bírságokkal. Ezek az intézkedések bevételi forrást is jelentenek az önkormányzatoknak, hiszen a bírságokból befolyt pénz gyakran az önkormányzati költségvetésbe folyik be.

A legtöbb sebességmérő kamera a jármű elejéről villog, és jó tudni, hogy a szabálysértéstől számított három hónapon belül kiküldik a bírságos figyelmeztetéseket. Másrészt vannak olyan új technológiák is, amelyeket tesztelnek, mint például a Section Control, amely az útvonal egyes szakaszain méri az átlagsebességet.

A németországi forgalomirányítás áttekintése

A forgalmi ellenőrzések eredményeit az illetékes hatóságok évente közzéteszik. 2024-től ezeknek az eredményeknek az alapvető felülvizsgálatára kerül sor, amely magában foglalja mind a technikai újításokat, mind az ellenőrzési eredmények részletesebb bemutatását. Ezen túlmenően a jövőben különbséget tesznek majd a szenzoros és a kézi forgalomirányítás között, amelyek lehetővé teszik a közúti közlekedés helyzetének differenciált áttekintését a Balm.bund.de információi szerint.

Vissza Burladingenhez: Mindenkinek, aki ma a K716-on halad, készen kell állnia a fékező reflexekre, és jobban figyelnie kell a sebességét. A rendőrség gondoljon a biztonságára – gondoljon a sebességére is!