Mobiele flitser op K716: Let op, snelheidscontrole in Burladingen!

Mobiele flitser op K716: Let op, snelheidscontrole in Burladingen!

In Burladingen kijken we vandaag weer naar snelheid! Op 3 december 2025 plaatste de politie een mobiel radarapparaat op K716 (postcode 72393 in Killer). Insiders melden dat er op dit punt een snelheidslimiet geldt van 50 km/uur. Wie sneller reist, riskeert een boete. De informatie over de flitsers wordt regelmatig bijgewerkt en hoewel de exacte locatie nog niet officieel is bevestigd, gaan de alarmbellen bij snelheidsovertreders al af. Status van de informatie: vanochtend 06.15 uur, volgens News.de.

Waarom zijn er flitspalen? Nou, te hard rijden is niet alleen een vervelende verkeersovertreding, maar ook een belangrijke oorzaak van veel ongelukken. Mobiele snelheidscontroles, die in Duitsland sinds 1959 worden gebruikt, dienen om het rijgedrag te verbeteren. De technologie, die gebruik maakt van het Doppler-effect, meet de snelheid en maakt een foto van het voertuig als deze de snelheidslimiet overschrijdt, waardoor de transparantie in het wegverkeer wordt gewaarborgd. Een blik op de geschiedenis laat zien hoe belangrijk deze controles zijn: ze zijn nooit geclassificeerd als ongrondwettelijk en zijn een bewezen middel om de verkeersveiligheid te vergroten, volgens de Bußgeldkatalog.

Hoe werkt het met de flitsers?

Mobiele radarapparatuur kent enkele valkuilen. Bij snelheden tot 100 km/u geldt een tolerantie van 3 km/u; bij hogere snelheden moet je 3% van de gemeten waarde aftrekken. Dit is niet alleen eerlijk, maar zorgt er ook voor dat snelheidsmeterstanden, die vaak 4% hoger zijn dan de werkelijke waarde, niet tot extra boetes leiden. Ook voor gemeenten vormen deze maatregelen een bron van inkomsten, omdat het geld dat uit boetes wordt gegenereerd vaak naar de gemeentelijke begrotingen vloeit.

De meeste flitsers flitsen vanaf de voorkant van het voertuig en het is goed om te weten dat bekeuringen binnen drie maanden na de overtreding worden verzonden. Aan de andere kant zijn er ook nieuwe technologieën die worden getest, zoals Section Control, om de gemiddelde snelheid over delen van het traject te meten.

Overzicht van de verkeersleiding in Duitsland

De resultaten van verkeerscontroles worden jaarlijks door de verantwoordelijke autoriteiten gepubliceerd. Vanaf 2024 zal een fundamentele herziening van deze resultaten worden uitgevoerd, waarbij zowel technische innovaties als een meer gedetailleerde presentatie van de controleresultaten zullen worden betrokken. Bovendien zal er in de toekomst onderscheid worden gemaakt tussen sensorische en handmatige verkeerscontroles, wat een gedifferentieerd beeld van de situatie in het wegverkeer mogelijk zal maken, volgens informatie van Balm.bund.de.

Terug naar Burladingen: Iedereen die vandaag langs de K716 rijdt, moet zijn remreflexen paraat hebben en beter zijn snelheid in de gaten houden. De politie denkt aan uw veiligheid – u denkt ook aan uw snelheid!