Mobilna bliskavica na K716: Pozor, nadzor hitrosti v Burladingenu!

Mobilna bliskavica na K716: Pozor, nadzor hitrosti v Burladingenu!

V Burladingenu danes spet gledamo na hitrost! 3. decembra 2025 je policija postavila mobilno radarsko napravo na K716 (poštna številka 72393 v Killerju). Insajderji poročajo, da je na tem mestu omejitev hitrosti 50 km/h. Kdor bo potoval hitreje, ga čaka kazen. Podatki o radarjih se redno posodabljajo in čeprav natančna lokacija uradno še ni potrjena, se alarmi za prehitre prekrškarje že oglašajo. Stanje informacije: zjutraj ob 6.15 po News.de.

Zakaj obstajajo radarji? No, prehitra vožnja ni le nadležen prometni prekršek, ampak tudi glavni vzrok številnih nesreč. Mobilne radarje, ki se v Nemčiji uporabljajo od leta 1959, služijo izboljšanju vedenja pri vožnji. Tehnologija, ki uporablja Dopplerjev učinek, meri hitrost in fotografira vozilo, če le-to prekorači dovoljeno hitrost, ter tako zagotavlja preglednost cestnega prometa. Pogled v zgodovino pokaže, kako pomembne so te kontrole: nikoli niso bile razvrščene kot neustavne in so dokazano sredstvo za povečanje varnosti v cestnem prometu, glede na Bußgeldkatalog.

Kako deluje z radarji?

Mobilne radarske naprave imajo nekaj pasti. Pri hitrostih do 100 km/h je toleranca 3 km/h; pri višjih hitrostih morate odšteti 3 % izmerjene vrednosti. Ne samo, da je to pošteno, ampak tudi pomaga zagotoviti, da odčitki merilnika hitrosti, ki so pogosto 4 % višji od dejanske vrednosti, ne povzročijo dodatnih glob. Ti ukrepi so tudi vir prihodkov občin, saj se denar, ustvarjen z globami, pogosto steka v občinske proračune.

Večina kamer za merjenje hitrosti utripa s sprednjega dela vozila in dobro je vedeti, da so obvestila o globi poslana v treh mesecih po kršitvi. Po drugi strani pa obstajajo tudi nove tehnologije, ki se preizkušajo, kot je Section Control, za merjenje povprečne hitrosti na odsekih poti.

Pregled nadzora prometa v Nemčiji

Rezultate nadzora prometa pristojni organi vsako leto objavijo. Od leta 2024 bo izvedena temeljna revizija teh rezultatov, ki bo vključevala tako tehnične novosti kot podrobnejšo predstavitev rezultatov kontrole. Poleg tega bodo v prihodnje razlikovali senzorično in ročno upravljanje prometa, kar bo omogočilo diferenciran pogled na stanje v cestnem prometu, poroča Balm.bund.de.

Nazaj v Burladingen: Kdor koli se danes vozi po K716, bi moral imeti pripravljene zavorne reflekse in bolje paziti na svojo hitrost. Policija misli na vašo varnost - tudi vi na svojo hitrost!