Caos do canteiro de obras em Heidelberg: Römerstraße se torna um teste de paciência!

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Começar o trabalho no District Hill e o eixo de colinas em Römerstrasse garantirá restrições temporárias de trânsito a partir de abril de 2025.
Começar o trabalho no District Hill e o eixo de colinas em Römerstrasse garantirá restrições temporárias de trânsito a partir de abril de 2025. (Symbolbild/NAGW)
Em 25 de abril de 2025, trabalhos de reparo abrangentes nas coberturas de perfume dos trabalhadores de aquecimento distrital começam em Heidelberg. These work extends along the Römerstrasse and are to last until May 2025, such as MRN-News Relatado

Um total de duas passagens principais são afetadas: a interseção Römerstraße/Sickingenstraße experimentará fechamentos de lane único em um sul de 28 de abril a 12 de maio de 2025 em um comprimento de 28 metros. Ao mesmo tempo, a travessia de pedestres do norte é bloqueada, enquanto outros permanecem acessíveis.

Mais detalhes sobre as restrições de tráfego

Além disso, uma faixa em ambas as direções é bloqueada a cerca de 90 metros no cruzamento de Römerstraße/Emil-Gumbel-Straße de 12 de maio a 23, 2025. Durante esse período, o tráfego é restrito em ambas as direções, o que requer diversas diversas.

O Stadtwerke Heidelberg anunciou que realizará o trabalho durante os tempos baixos entre 9h e 15h. Dessa forma, o comprometimento dos moradores e passageiros deve ser mantido o mais baixo possível. As informações atuais sobre o progresso dos canteiros de obras estão disponíveis on -line no cartão de construção urbana.

Medidas adicionais em Ingelheim

Paralelamente ao trabalho em Heidelberg, também há mudanças no fluxo de tráfego em Ingelheim, como a administração da cidade de

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Um fechamento total da estrada é necessário para a renovação completa do teto. O tempo exato desses fechamentos e desvios ainda está sendo anunciado na mídia local, na qual a administração da cidade está pedindo para entender os cidadãos afetados.

Mobilidade como a chave para o futuro

Esses ajustes de tráfego estão no contexto de um debate cada vez mais importante sobre mobilidade e infraestrutura. De acordo com o Ministério Federal de Digital e Transporte (BMDV), a mobilidade é crucial para o funcionamento dos negócios e da sociedade. A reviravolta da mobilidade, que promove novos conceitos de tráfego e meios de transporte alternativos, foi lançada para reduzir o transporte privado motorizado e aumentar o uso do transporte local. As pessoas na Alemanha costumam usar seu carro por quase metade de seus caminhos, enquanto o transporte público é usado apenas para cada décimo caminho, como em um artigo em Para dominar os desafios da transição de mobilidade, as cidades precisam de instrumentos de planejamento eficazes e dados precisos. O projeto NAMIX, que desenvolve um índice de sustentabilidade para mobilidade nos distritos, bem como o projeto Twincity3D para o monitoramento contínuo do clima, transporte e desenvolvimento da cidade, pretende melhorar os conceitos de mobilidade urbana e sublinhar a necessidade de infraestrutura "das curtas distâncias".

Além disso, o uso de transporte autônomo nas regiões rurais pode revolucionar a oferta no transporte público local e, assim, contribuir decisivamente para melhorar a mobilidade. Esses desenvolvimentos mostram que a administração da cidade não apenas gerencia os desafios atuais, mas também se esforça para soluções futuras -orientadas para a orientação.

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