Jernbaneutvidelse mellom Nürnberg og Bamberg: Fremgang for pendlere!

Jernbaneutvidelse mellom Nürnberg og Bamberg: Fremgang for pendlere!

Strullendorf, Deutschland - Jernbaneutvidelsen mellom Nürnberg og Bamberg går videre. Arbeidet er spesielt i seksjonen mellom Altendorf og Strullendorf. I Hirschaid har imidlertid innbyggerne måttet akseptere omveier i årevis, noe som sikrer ulempe. Imidlertid ser CSU -politiker Thomas Silberhorn fremgang og "lys i enden av tunnelen".

Deutsche Bahn (DB) fungerer med høyt trykk på fire -sporutvidelsen av jernbanelinjen, som er ment å forbedre kapasiteten, punktligheten og påliteligheten til togtrafikk på lang sikt på den viktige forbindelsen mellom München og Berlin. Det omfattende byggearbeidet skaper nye spor, støybarrierer og barrierefrie stopp. Spesielt får stoppene i Hirschaid, Buttenheim og Strullendorf moderne, barrierefrie plattformer som bør sikre enkel bruk.

Byggearbeid og trafikkforstyrrelser

byggearbeidene inkluderer også bygging av nye broer. En ny veibro over sporene på Bundesstraße 505 i Strullendorf vil være fullført innen mai 2025. En ny jernbanebro vil også bli bygget i Altendorf, som skal erstatte det eksisterende nivået. I Hirschaid er en passasjerundergang for den nye mellomplattformen og foten og sykkeltrafikken fullført.

Begrensningene for togtrafikk forårsaket av byggearbeidene er betydelige. Kabinasjoner og trafikk fra jernbanen skal vare til september 2025. Spesielt til perioden 11. april til 21. april 2025, vises det når ruten mellom Bamberg og Forchheim var helt stengt. Langdistansetog måtte avledes, noe som førte til reisetidsforlengelser på opptil 105 minutter.

Tilgjengelighet i fokuset

Et sentralt aspekt av utvidelse er tilgjengeligheten. Byggearbeidene skaper også et barrierefritt kryssingsalternativ for fot- og sykkeltrafikk. Bavarias transportminister Kerstin Schreyer hadde gjort store anstrengelser de siste årene for å fremme barrierereduksjon på togstasjoner. I Bayern er totalt rundt 79 prosent av jernbanepassasjerene fordel av barrierefrie tilbud. I 2022 skal ytterligere stasjoner, inkludert Ansbach og Fürth-Klinikum, gjøres barrierefri.

Silberhorn understreker at år med omveier snart vil være en saga blott. Arbeidet med de nye sporene 3 og 4, så vel som plattformer og støybeskyttelse er i full gang, slik at moderniseringen av infrastrukturen er overhengende. Bekreftelseserklæringen fra Nicole Kumpfmüller-Böhm, DB total prosjektleder som arbeidet er i plan, gir håp for snart forbedringer.

Totalt sett er jernbaneutvidelsen mellom Nürnberg og Bamberg et viktig prosjekt som ikke bare vil forbedre trafikkforholdene for pendlere og regional trafikk på lang sikt, men også bør vurdere tilgjengelighet og infrastruktur i regionen.