Bahnchaos ved portene i Augsburg: Lukning og omdirigeringer truer!
Bahnchaos ved portene i Augsburg: Lukning og omdirigeringer truer!
Würzburg, Deutschland - trafikanterne og rejsende i Bayern skal tilpasse sig en omfattende blokering af jernbanelinjen mellem Augsburg og Würzburg. Dette fortsætter fra lørdag den 22. marts til søndag den 30. marts. I henhold til >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>> >> >> >> >> >>>>>>>>> >>>>>> >>>> >> >>>>>>> >> >> >> >>>> >> >> >> >> Renovering af jernbanenettet Hovedårsagen til denne foranstaltning.
Rejsende skal forvente betydelige fiaskoer og omdirigeringer i både den lokale og langdistance transport. Nogle af de forventede ændringer er anført her:
effekter på lang -afstandstrafik
- Isforbindelser mellem Hamborg og München: Disse er omdirigeret mellem Würzburg og Treuchtlingen, hvilket fører til en udvidelse af rejsen på 15 minutter, mens stop i Ansbach.
- Ice Train -parret 1200/1201 fra Hamborg til München og St. Anton Am Arlberg er også omdirigeret, også med en rejsetid forlængelse med 15 minutter.
- IC -forbindelser mellem Karlsruhe og Nürnberg: Fra 28. til 30. marts løber dette tog kun mellem Karlsruhe og Crailsheim, holdet i Ansbach og på Nürnberg Central Station.
ændringer i lokal transport
- Re 80 Würzburg - Treuchtlingen: Denne rute vil være helt lukket fra 22. marts til 31. mellem Gunzenhausen og Würzburg HBF, udskiftningsbusser.
- S4 Nürnberg - Crailsheim: Denne forbindelse er også lukket mellem Nürnberg og Crailsheim indtil 31. marts, også med udskiftningsbusser mellem Nürnberg HBF og Ansbach/Crailsheim.
Tidsplanændringer kan ses online på Bahn.de og i DB Navigator, mens meddelelser på togstationer giver oplysninger om begrænsningerne.
Denne byggepladsoperation er en del af et større program, som Deutsche Bahn ønsker at implementere i 2030. Ifølge adac , vil der blive udviklet et omfattende jernbanenetværk inden 2030, inklusive den basale renovering af 40 vigtige sektioner. Dette kan resultere i massive svækkelser for millioner af passagerer.
DB's infrastrukturprogram sigter mod at gøre togtrafikken mere bæredygtig og punktlig. I denne sammenhæng har DB forpligtet sig til den generelle renovering af meget stressede ruter. As on Deutsche Bahn has been reported since this Rail reform fra 1994.
Fokus er på modernisering og udvidelse af jernbanenettet og digitaliseringen af jernbanenettet for at opnå en kapacitetsforøgelse på op til 30 procent. Den føderale regering leverer økonomiske ressourcer på op til 45 milliarder euro.
Disse omfattende foranstaltninger er vigtige for at løse flaskehalse og gøre infrastrukturen i jernbanenettet til fremtiden. Rejsende skal tilpasse sig det kommende byggearbejde og planlægge i tide til at overveje ændringerne i togtrafik.
Details | |
---|---|
Ort | Würzburg, Deutschland |
Quellen |