Bahnchaos az Augsburg kapuján: Bezárás és eltérések fenyegetnek!

Bahnchaos az Augsburg kapuján: Bezárás és eltérések fenyegetnek!

Würzburg, Deutschland - Az úthasználóknak és a bajor utazóknak alkalmazkodniuk kell az Augsburg és a Würzburg közötti vasútvonal kiterjedt blokkolásához. Ez március 22 -én, szombaton, március 30 -ig, vasárnap folytatódik. A

Az utazóknak jelentős kudarcokat és eltéréseket kell várniuk mind a helyi, mind a távolsági szállításban. A várható változások egy része itt szerepel:

• Jégcsatlakozások Hamburg és München között: Ezeket Würzburg és Treuchtlingen között eltérítik, ami 15 perces utazás meghosszabbításához vezet, míg az Ansbach -i megállás.
• A Jég Train -pár 1200/1201 Hamburgból Münchenbe és St. Anton AM Arlbergre szintén elterjedt, 15 perccel az utazási idő meghosszabbításával is.
• IC kapcsolatok Karlsruhe és Nürnberg között: Március 28 -tól 30 -ig ez a vonat csak Karlsruhe és Crailsheim, az Ansbach -i tartás és a nürnbergi központi állomás között zajlik.

A helyi szállítás változásai

• RE 80 Würzburg - Treuchtlingen: Ez az út március 22 -től 31 -ig teljesen bezáródik Gunzenhausen és Würzburg HBF között, csere buszok.
• S4 Nürnberg - Crailsheim: Ezt a kapcsolatot március 31 -ig bezárják Nürnberg és Crailsheim között is, a Nürnberg HBF és az Ansbach/Crailsheim közötti cserebuszokkal is.

ütemterv -változások online megtekinthetők a Bahn.de -en és a DB Navigator -ban, míg a vasútállomásokról szóló értesítések információkat nyújtanak a korlátozásokról.

Ez az építési webhely működése egy nagyobb program része, amelyet a Deutsche Bahn 2030-ig kíván megvalósítani. A ADAC , egy átfogó sínhálózatot fejlesztenek ki 2030-ból. Ez hatalmas károsodást eredményezhet több millió utas számára.

A DB infrastrukturális programja célja, hogy a vonat forgalmát fenntarthatóbbá és pontosabbá tegye. Ebben az összefüggésben a DB elkötelezte magát a erősen stresszes útvonalak általános felújítása mellett. Mint a deutsche-t jelentette, hogy ez azóta, hogy a vasúti, deutsche-t jelentette. 1994.