Gultas velosipēdi Ašafenburgā: zaļais protests pret stāvvietu haosu!

Gultas velosipēdi Ašafenburgā: zaļais protests pret stāvvietu haosu!

Ņemot vērā pieaugošo satiksmi uz Frohsinnstrasse Aschaffenburgā, aicinājums uzlabot satiksmes situāciju kļūst arvien skaļāks. Satiksmes nomierinātā zona, kas ir palikusi vietā kopš tās ieviešanas 2020. gadā, ir populārs restorānu un veikalu galamērķis. Taču nelegāla autostāvvieta apgrūtina dzīvi iedzīvotājiem un uzņēmumu īpašniekiem. Palīdz jaunie “gultas velosipēdi” no “Amt für Chaos Aschaffenburg” grupas, kas brauc pa ielām ar apstādītām piekabēm un pievērš uzmanību stāvvietu problēmai. Skaļi br.de Šie oriģinālie velosipēdi ir ne tikai skaists skats, bet arī radoša metode, lai radītu lielāku izpratni par alternatīviem transporta telpas izmantošanas veidiem.

Kampaņa ir daļa no visaptveroša projekta, lai uzlabotu gājēju draudzīgumu Ašafenburgā. Bollaru sistēma, kas tika uzstādīta 2025. gada jūlijā, ir paredzēta, lai novērstu nesankcionētu iekļūšanu Frohsinnstrasse un piedāvātu gājējiem lielāku drošību. Velosipēdistiem ir atļauts braukt cauri gājēju zonai visas dienas garumā, savukārt stabi piegādes laikā tiek automātiski nolaisti. "Tas ir veicinājis neticami lielu ieguldījumu uzturēšanās kvalitātes uzlabošanā," sacīja sabiedriskās kārtības birojs. Kopš šī pasākuma ieviešanas ir manāmi uzlabojusies satiksmes situācija un palielinājusies restorānu pievilcība rajonā: reāla situācija, kurā visi iesaistītie ieguvēji, viņa arī uzsver. as_charity.

Kopā labākai pilsētai

Aktīvisti ar saviem “gultas velosipēdiem” saņēma daudz uzslavas no garāmgājējiem un iedzīvotājiem. Ir aizraujoši redzēt, kā vietējie iedzīvotāji dzirdina un rūpējas par dobēm. Līdz šim vandālisma gadījumu nav bijis, kas liecina par iedzīvotāju pozitīvo apņēmību. Šāda veida sadarbība liecina, ka pāreja uz pašpietiekamu pilsētu bieži vien izraisa mazāk konfliktu, nekā tiek baidīts. [Deutschlandfunk](https://www.deutschlandfunk.de/successful-trafficbe calming-100.html) seko šeit un ziņo par kopumā pozitīvu tendenču maiņu dažādās Vācijas pilsētās.

Piemēram, Minhenē līdzīgas koncepcijas tiek izmēģinātas, lai samazinātu automašīnu satiksmi un uzlabotu gaisa kvalitāti. Gan iedzīvotāji, gan uzņēmēji bieži pauž bažas, ka satiksmes mazināšanas pasākumi var novest pie ģentrifikācijas - par tēmu, kas tiek apspriesta arī Ķelnē. Tomēr ir pierādīts, ka pašvaldības, kas iesaista iedzīvotājus agrīnā stadijā un skaidri komunicē, var sasniegt labākus panākumus

Izaicinājumi, ar kuriem saskaras vietējie uzņēmumi, nav saistīti tikai ar autostāvvietu trūkumu. Plaukstoša tiešsaistes tirdzniecība un darbinieku trūkums rada spriedzi daudziem uzņēmumiem. Taču izskatās, ka pārdomātas satiksmes mazināšanas iniciatīvas rada pamatu dzīvotspējīgākai pilsētai un, ja tās tiek komunicētas un pareizi veidotas, var būt noderīgas arī mazajiem uzņēmumiem.

Eksperiments ar “Biešu velosipēdiem” Frohsinnstrasse ir ne tikai radoša atbilde uz svarīgu pilsētas problēmu, bet arī kopienas pazīme, kas liek vēlēties vairāk. Raugoties nākotnē, redzams, ka arī citas pilsētas, piemēram, Ķelne, var mācīties no šādām iniciatīvām, lai atdzīvinātu savas gājēju zonas.