فرانكونيا تُلهم: محطات قطار كوبورغ وأشافنبورغ تحت المجهر!

فرانكونيا تُلهم: محطات قطار كوبورغ وأشافنبورغ تحت المجهر!

يعد الانتعاش القوي في المنطقة الفرانكونية هو موضوع اللحظة حاليًا: محطات القطار الجميلة في الولاية هي محور استطلاع رأي للقراء شارك فيه أكثر من 300 مواطن. عالي في فرانكونيا كان هناك الكثير من ردود الفعل الفكاهية، ولكن برزت محطتان على وجه الخصوص. تحظى محطة كوبورغ الرئيسية، التي حصلت بالفعل على لقب "محطة القطار لهذا العام" في عام 2022، بشعبية كبيرة.

تثير محطة قطار كوبورغ الإعجاب بجودة الإقامة العالية وتوجه المسافر. جزر الجلوس الحديثة ونمط رقعة الشطرنج المميز ينتظران الركاب في قاعة المحطة التاريخية. حتى الصوتيات تم تحسينها باستخدام الأشجار الخفيفة، مما يجعل الإقامة ممتعة للغاية. هناك أيضًا منافذ USB ومنافذ للجلوس تدعوك للاسترخاء.

بنية تحتية واسعة النطاق واتصالات مستدامة

يتوقف هنا حوالي 75 قطارًا إقليميًا يوميًا، ومنذ عام 2019، توقفت العديد من قطارات ICE التي تنقل المسافرين إلى ميونيخ وبرلين في أقل من ساعتين ونصف. يمكن للركاب الوصول إلى محطة نورمبرغ الرئيسية دون تغيير القطارات. أدى تجديد المحطة من أغسطس 2020 إلى خريف 2021 إلى ترقية قاعة الاستقبال والنفق. ويتم الآن تشغيل المحطة بأكملها بالكهرباء الخضراء بنسبة 100%، وهي خطوة أخرى نحو الاستدامة السكك الحديدية الألمانية ذكرت.

لكن محطة أشافنبورغ المركزية حصلت أيضًا على عدة أصوات في الاستطلاع. مع تاريخها الذي يزيد عن 150 عامًا، كان لها تأثير كبير على تطور المدينة. تمتد المنطقة المصممة حديثًا على مساحة حوالي عشرة هكتارات ولا تشمل شركات الخدمات فحسب، بل تشمل أيضًا محطة حافلات إقليمية ومرآب للسيارات ومرافق تعليمية. وقد أدى النفق الخالي من العوائق، والذي تم إنشاؤه منذ عام 2012، إلى تحسين إمكانية الوصول إلى منطقة الدم بشكل كبير. هنا محطة القطار ليست مجرد مركز نقل، ولكنها أيضًا بوابة للمدينة.

خطوة نحو المستقبل

يمكن أن يكون التطوير المثير للاهتمام لمحطات القطار في فرانكونيا بمثابة نموذج ليس فقط على المستوى المحلي، بل أيضًا على المستوى الوطني. كجزء من مفهوم المحطة بلس توفر وزارة النقل الاتحادية حجم تمويل يبلغ حوالي 5 مليارات يورو بحلول عام 2030 لزيادة جاذبية وإمكانية الوصول إلى أكثر من 3000 محطة قطار. وتشمل أولويات الاستثمار، على وجه الخصوص، تعزيز محطات القطارات الصغيرة، التي غالبا ما تعتمد بشكل كبير على وسائل النقل العام.

تؤكد هذه الأساليب على ظهور يد جيدة في صناعة السكك الحديدية. محطات القطار ليست مجرد نقاط اتصال، ولكنها تساهم أيضًا بشكل كبير في جودة الحياة والتنمية الحضرية. وكما يظهر الاستطلاع، فإن الناس في فرانكونيا فخورون بمحطات القطار الخاصة بهم ويستمتعون بالتحسينات في البنية التحتية.