Motociklist je v primeru nesreče tragično umrel - vozniki so si vzeli pravico do poti!
Motociklist je v primeru nesreče tragično umrel - vozniki so si vzeli pravico do poti!
Weibersbrunn, Deutschland - V tragični prometni nesreči v Weibersbrunnu v okrožju Aschaffenburg je 57-letni motociklist v nedeljo izgubil življenje. Motociklist je trčil v avtomobil, katerega 39-letni voznik je vzel pravico do poti. Motociklist je s polno silo strmoglavil v stran vozila in umrl na kraju nesreče. Štirje zaporniki avtomobila so utrpeli poškodbe rezanja in udarcev, zato jih je bilo treba pripeljati v okoliške bolnišnice. Za oskrbo zapornikov in motociklistične skupine, ki je pod šokom, je skrbela krizna intervencijska skupina. Tudi reševalni helikopter je bil v uporabi za čim hitreje zagotoviti poškodovane ljudi, kot je pnp.de
Statistika nesreč in tveganja za motocikliste Motorne nesreče v Nemčiji imajo zaskrbljujočo frekvenco, kot je adac.de . Vsako leto je odobrenih več kot 4,7 milijona motociklov, približno 15 odstotkov teh vozil pa je v ženskah. Motociklisti imajo štirikrat tveganje za nesreče kot voznike, kar je predvsem posledica pomanjkanja pasivnih varnostnih naprav, kot so območja drobljenja in varnostni pasovi. Stopnja strmoglavljenja motociklista je sedemkrat višja v primerjavi z vozniki avtomobilov. Kljub splošnemu upadu števila smrtnih in hudo poškodovanih motoristov od leta 2000, se njihov delež cest nadaljuje. Statistični podatki kažejo, da motociklisti vsako leto utrpijo več kot 500 smrtnih in skoraj 10.000 resnih poškodb. Mladi vozniki, stari od 15 do 24 let, so še posebej ogroženi, slaba poškodba pa se s starostjo povečuje. Najpogostejše poškodbe v nesrečah so travmatična možganska travma, torakalna travma in poškodbe okončin. V primeru posameznih nesreč sta najpogostejša vzroka vožnje napak (47%) in prekomerna hitrost (39%). Po drugi strani trki pogosto izhajajo iz prehitevanja napak in neprimerne hitrosti ali nezadostne razdalje. Over 50 percent of the collisions contain cars and often result in turning or intersection accidents, such as opisuje. Za zmanjšanje tveganja nesreč je priporočljivo uporabiti tehnične rešitve, kot so zavoj, nadzor vleke in nadzor razdalje. Poleg tega bi lahko levičarski in križni pomočniki povečali varnost. ADAC svetuje motoristom, naj vedno nosijo zaščitna oblačila in izvajajo redne varnostne preglede. Obrambni slog vožnje, pravilno vedenje gledanja in usposabljanje prave vozne črte v krivuljah so bistvenega pomena za znatno zmanjšanje tveganja za nesreče. Vzroki in tveganja v nesrečah z motornimi kolesi
Details | |
---|---|
Ort | Weibersbrunn, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)