¡La línea ferroviaria más importante entre Ulm y Augsburg está cerrada a partir de mayo de 2025!

¡La línea ferroviaria más importante entre Ulm y Augsburg está cerrada a partir de mayo de 2025!

Ulm, Deutschland - Desde el viernes 3 de mayo de 2025, la importante línea ferroviaria entre Ulm y Augsburg estará completamente cerrada por dos días. Esta medida es parte del Deutsche Bahn, que durará hasta el lunes 5 de mayo de 2025. El bloqueo conduce a restricciones significativas en el tráfico de trenes, que afectan tanto los trenes de distancia de larga distancia como el transporte regional. Los viajeros desde y hacia Ulm, Neu-Ulm y Günzburg deben estar preparados para cambios en los horarios, ya que se eliminarán todas las estaciones de tren en estas estaciones de tren.

como El trabajo de construcción, y las redirecciones se están extendiendo tiempos de viaje de hasta 60 minutos. Por lo tanto, los viajeros deben planificar sus viajes en consecuencia y consultar los sistemas de información en línea de Deutsche Bahn para obtener información actual.

También las conexiones internacionales, como los trenes TGV desde París a Stuttgart, están severamente restringidas. Los viajeros deben tener en cuenta que se mantienen en ULM HBF, Augsburg HBF y Munich HBF, como adac informado.

Trabajos de construcción a largo plazo y renovación

El trabajo de construcción actual es parte de un programa de renovación más grande que inspira a Deutsche Bahn. Para 2030, se planean numerosos sitios de construcción importantes en Alemania, incluidas varias secciones significativas que se bloquearán durante meses. Esto es parte de los esfuerzos para modernizar la red ferroviaria. Deutsche Bahn está planeando la renovación general de 1500 kilómetros de ruta para 2027 para mejorar la infraestructura y aumentar el rendimiento del tráfico del ferrocarril, como en un mensaje de Deutsche Bahn .

El programa de renovación persigue objetivos ambiciosos: para 2027, la puntualidad en el tráfico de larga distancia se debe elevar al 75 al 80 %, y los retrasos causados ​​por la infraestructura deben reducirse en un 20 % para entonces. El CEO Richard Lutz enfatiza la urgencia de estas medidas, que no solo debería cumplir la limitación de daños, sino también para aumentar la economía y la calidad de los viajes.

Los viajeros en Alemania enfrentan semanas desafiantes con restricciones diversificadas en el tráfico de trenes, que son causadas por extensas medidas de construcción. Sin embargo, la esperanza de una infraestructura mejorada en los próximos años permanece.