Najdôležitejšia železničná trate medzi ULM a Augsburgom je uzavretá od mája 2025!

Najdôležitejšia železničná trate medzi ULM a Augsburgom je uzavretá od mája 2025!

Ulm, Deutschland - Od piatku 3. mája 2025 bude dôležitá železničná trate medzi ULM a Augsburgom úplne uzavretá na dva dni. Toto opatrenie je súčasťou Deutsche Bahn, ktorá bude trvať až do pondelka 5. mája 2025. Blokovanie vedie k významným obmedzeniam vlakovej premávky, ktoré ovplyvňujú vlaky s dlhou vzdialenosťou a regionálnu dopravu. Cestujúci z a do ULM, Neu-Ulm a Günzburg musia byť pripravení na zmeny časových tabuliek, pretože všetky držanie týchto vlakových staníc budú vylúčení.

Rovnako ako merkur Stavebné práce a presmerovanie sa predlžujú doby cestovania až do 60 minút. Cestovatelia by preto mali podľa toho naplánovať svoje cesty a poradiť sa s online informačnými systémami Deutsche Bahn, aby získali aktuálne informácie.

Ovplyvnené vlakové trate

Obmedzenia ovplyvňujú niekoľko ľadových línií, ako je napríklad pripojenie Berlín-leipzig-erfurt-Frankfurt-Stuttgart-Mníchov. Tu je odbočka medzi Stuttgartom a Augsburgom, ktorá predlžuje cestovný čas asi o 40 minút, zatiaľ čo ľadová línia Hamburg-Dortmund-Cologne-Stuttgart-Mníchov musí očakávať zvýšený čas cestovania až do 60 minút. Obzvlášť ovplyvnená je ľadová línia Karlsruhe-Stuttgart-Mníchov, ktorá je takmer výlučne v časti medzi Karlsruhe a Stuttgart, a nie sú k dispozícii žiadne početné držby, a to aj v ULM HBF a Augsburg HBF.

Medzinárodné spojenia, ako napríklad vlaky TGV z Paríža do Stuttgartu, sú prísne obmedzené. Cestovatelia by si mali poznamenať, že Hold in ULM HBF, Augsburg HBF a Mních HBF, ako napríklad adac informované.

Dlhodobé stavebné práce a renovácia

Súčasné stavebné práce sú súčasťou väčšieho programu obnovy, ktorý inšpiruje Deutsche Bahn. Do roku 2030 sa v Nemecku plánuje početné hlavné staveniská, vrátane niekoľkých významných častí, ktoré budú blokované mesiace. Je to súčasť úsilia o modernizáciu železničnej siete. Deutsche Bahn plánuje do roku 2027 všeobecnú renováciu 1500 kilometrov trasy s cieľom zlepšiť infraštruktúru a zvýšiť dopravnú výkonnosť železnice, ako v správe z Deutsche Bahn .

Program renovácie sleduje ambiciózne ciele: Do roku 2027 sa má do roku 2027 zvýšiť presnosť v prenose na dlhé vzdialenosti na 75 až 80 % a dovtedy sa majú oneskorenia spôsobené infraštruktúrou znížené o 20 %. Generálny riaditeľ Richard Lutz zdôrazňuje naliehavosť týchto opatrení, ktoré by nemali slúžiť nielen obmedzeniu škôd, ale aj na zvýšenie hospodárstva a kvality cestovania.

Cestovatelia v Nemecku čelia náročným týždňom s diverzifikovanými obmedzeniami vlakovej dopravy, ktoré sú spôsobené rozsiahlymi stavebnými opatreniami. Nádej na zlepšenú infraštruktúru v nasledujúcich rokoch však zostáva.