Тест за шофьорска книжка: Почти всяка секунда не съществува - алармени знаци за шофьорските училища!

Тест за шофьорска книжка: Почти всяка секунда не съществува - алармени знаци за шофьорските училища!

Berlin, Deutschland - Тестът за шофьорска книжка е за много немски шофьори на обучаеми: голямо препятствие вътре. Според последните данни, диария от 46% в теоретичния тест е открита за първи път през 2023 г. Това означава нов отрицателен запис, тъй като квотата непрекъснато нараства от 2015 г. - все още е 35% по това време. Високите проценти на диария във федералните щати Берлин и Саксония-Анхалт са особено поразителни, където всеки втори изпит не беше издържан. В Берлин процентът на диарията е намален от 52% на 50% през 2023 г., но ситуацията остава притеснителна. ksta.de reports that 1.59 million theoretical tests were carried out in class B and B17 in 2023, which is a record value.

също показва увеличение на практическите изпити. Проведени са около 1,77 милиона шофьорски тестове, което съответства на лек плюс 1% в сравнение с предходната година. While the 42% of the learner drivers did not pass the theoretical test on the inside, the diarrhea rate for the practical driver's license exam was 30%, which is also an increase since 2014. tuev-verband.de подчертава, че в теоретичния сектор е имало около 720 000 повторни тестове и приблизително 436 000 на практическия изпит.

Тестове за повторение и шансове за успех

Статистиката дава да се разбере, че 40% от теоретичните тестове са опити за повторение. Работни обучаващи се: Вътре, забележителните шансове за успех имат: 91% издържат изпита след третия опит и след четвъртия опит той е дори 96%. Независимо от това, трябва да се отбележи, че процентът на несъществуване на теоретични повторни тестове е 54%, което показва предизвикателствата, че много шофьори на обучаемите: вътре.

По отношение на възрастовите групи, данните показват, че под 18-годишните имат по-нисък процент на диария с 36% на теория и 24% на практика от техните връстници от 18 до 24 години, диарията на които е 52% на теория. Това повдига въпроси относно ефективността на шофирането и асоциацията на Tüv поиска да подобри качеството.

Заетост, разходи и методи за обучение

Разходите за шофьорска книжка за автомобил варират между 2500 и 4400 евро. Тези увеличения на цените са регистрирани, особено през 2021 г., с увеличение от 9,6%, докато общата инфлация е 3,1%. Това е допълнително предизвикателство за бъдещите шофьори: вътре, особено в контекст, в който броят на опитите за измама по време на изпитите също се увеличава. През 2023 г. бяха регистрирани почти 4 200 неоторизирани трикове, което съответства на увеличение с 12% в сравнение с предходната година В този контекст Асоциацията на Tüv призовава за съвременни методи на обучение и целенасочена подготовка за изпит. Препоръчва се също така да се разшири образованието за мобилност в училищата. На политическо ниво се предлага въвеждането на придружено шофиране от 17 -годишна възраст и се предлага редовна оценка на резултатите за водачите: вътре от 75 -годишна възраст.

Настоящите предизвикателства при теста за шофьорска книжка изискват преосмисляне при шофиране. Въвеждането на контрола за електронно обучение може да помогне за намаляване на квотата за диария и да предложи на шофьорите на обучаемите: да предложи по -добра подготовка вътре.