Test řidičského průkazu: Téměř každou sekundu neexistuje - alarmové značky pro hnací školy!

Test řidičského průkazu: Téměř každou sekundu neexistuje - alarmové značky pro hnací školy!

Test řidičského průkazu je určen pro mnoho německých řidičů žáků: velká překážka uvnitř. Podle nejnovějších údajů byl v roce 2023 poprvé nalezen průjem 46% v teoretickém testu. To znamená nový negativní záznam, protože kvóta od roku 2015 neustále rostla - v té době to bylo stále 35%. Vysoká míra průjmu ve federálních státech Berlína a Saska-ANHALT jsou obzvláště nápadné, kde každá druhá zkouška nebyla schválena. V Berlíně byla míra průjmu snížena z 52% na 50% v roce 2023, ale situace zůstává znepokojivá. ksta.de uvádí zprávy, že 1,59 milionu teoretických testů bylo proveden v třídě B a v roce 2023.

také ukazuje nárůst praktických zkoušek. Došlo k přibližně 1,77 milionu jízdních testů, což odpovídá mírnému plus 1% ve srovnání s předchozím rokem. Zatímco 42% řidičů žáků neprošly teoretickým testem na vnitřní straně, míra průjmu pro zkoušku praktického řidičského průkazu byl 30%, což je také nárůst od roku 2014. Průjem "> tuev-verband.de zdůrazňuje, že v praktické zkoušce bylo v teoretickém sektoru přibližně 720 000 opakovaných testů.

opakovací testy a šance na úspěch

Statistiky objasňují, že 40% teoretických testů jsou opakované pokusy. Pracující studenti: Uvnitř, pozoruhodné šance na úspěch mají: 91% absolvoval zkoušku po třetím pokusu a po čtvrtém pokusu je dokonce 96%. Je však třeba poznamenat, že míra neexistence pro teoretické opakované testy je 54%, což naznačuje výzvy, které mnoho řidičů žáků: uvnitř.

Z hlediska věkových skupin údaje ukazují, že u 18letých mají nižší průjem s 36% teoreticky a 24% v praxi než jejich 18 až 24leté vrstevníci, jejichž průjem je teoreticky 52%. To vyvolává otázky týkající se účinnosti řízení řízení a požaduje, aby Asociace Tüv požádala o zlepšení kvality.

Metody zaměstnanosti, nákladů a učení

Náklady na řidičský průkaz automobilu se liší mezi 2500 a 4400 EUR. Tato zvýšení cen byla zaznamenána, zejména v roce 2021, se zvýšením o 9,6%, zatímco obecná inflace byla 3,1%. Toto je další výzva pro budoucí řidiče: uvnitř, zejména v kontextu, ve kterém se zvyšuje také počet pokusů o podvod během zkoušek. V roce 2023 bylo zaregistrováno téměř 4 200 neoprávněných triků, což odpovídá nárůstu o 12% ve srovnání s předchozím rokem V této souvislosti vyžaduje Asociace Tüv moderní metody učení a cílenou přípravu zkoušky. Doporučuje se také rozšířit vzdělávání mobility ve školách. Na politické úrovni je podporováno zavedení doprovodné jízdy od 17 let a je navrženo pravidelné hodnocení výkonu pro řidiče: uvnitř od 75 let.

Současné výzvy v testu řidičského průkazu vyžadují přehodnocení při řízení školení. Zavedení kontrol stavu elektronického učení by mohlo pomoci snížit kvótu průjmu a nabídnout řidiče žáků: nabídnout lepší přípravu uvnitř.