Prueba de licencia de conducir: casi cada segundo no existe: ¡señales de alarma para las escuelas de conducción!

Prueba de licencia de conducir: casi cada segundo no existe: ¡señales de alarma para las escuelas de conducción!

Berlin, Deutschland - La prueba de licencia de conducir es para muchos conductores alemanes de aprendices: un gran obstáculo en el interior. Según los últimos datos, una diarrea del 46% en la prueba teórica se encontró por primera vez en 2023. Esto significa un nuevo registro negativo porque la cuota ha aumentado constantemente desde 2015, todavía era del 35% en ese momento. Las altas tasas de diarrea en los estados federales de Berlín y Sajonia-Anhalt son particularmente sorprendentes, donde no se aprobó cada segundo examen. En Berlín, la tasa de diarrea se redujo del 52% al 50% en 2023, pero la situación sigue siendo preocupante. ksta.de informa que 1.59 millones de pruebas teóricas se llevaron a cabo en la clase B y B17 en 2023, que es un valor de registro.

también muestra un aumento en los exámenes prácticos. Se produjeron alrededor de 1.77 millones de pruebas de conducción, lo que corresponde a un ligero más del 1% en comparación con el año anterior. While the 42% of the learner drivers did not pass the theoretical test on the inside, the diarrhea rate for the practical driver's license exam was 30%, which is also an increase since 2014. tuev-verband.de enfatiza que hubo alrededor de 720,000 pruebas repetidas en el sector teórico y aproximadamente 436,000 en el examen práctico.

Pruebas de repetición y posibilidades de éxito

Las estadísticas dejan en claro que el 40% de las pruebas teóricas son intentos repetidos. Alumnos de trabajo: en el interior, las posibilidades notables de éxito tienen: 91% aprobar el examen después del tercer intento, y después del cuarto intento es incluso del 96%. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que la tasa de no existencia para las pruebas repetidas teóricas es del 54%, lo que indica los desafíos que muchos conductores de alumnos: dentro.

En términos de grupos de edad, los datos muestran que los menores de 18 años tienen una tasa de diarrea más baja con 36% en teoría y 24% en la práctica que sus pares de 18 a 24 años, cuya diarrea es del 52% en teoría. Esto plantea preguntas sobre la efectividad de la capacitación impulsora y hace que la Asociación Tüv solicite mejorar la calidad.

Empleo, costos y métodos de aprendizaje

Los costos para la licencia de conducir de un automóvil varían entre 2500 y 4400 euros. Estos aumentos de precios se registraron, especialmente en 2021, con un aumento del 9,6%, mientras que la inflación general fue del 3.1%. Este es un desafío adicional para futuros conductores: dentro, especialmente en un contexto, en el que también aumenta el número de intentos de engaño durante los exámenes. En 2023, se registraron casi 4.200 trucos no autorizados, lo que corresponde a un aumento del 12% en comparación con el año anterior En este contexto, la Asociación Tüv requiere métodos de aprendizaje modernos y una preparación de exámenes específicos. También se recomienda expandir la educación de movilidad en las escuelas. A nivel político, se apoya la introducción de la conducción acompañada desde los 17 años, y se propone una evaluación de rendimiento regular para los conductores: dentro de los 75 años.

Los desafíos actuales en la prueba de licencia de conducir requieren un replanteamiento de la capacitación en conducción. La introducción de los controles de estado de aprendizaje electrónico podría ayudar a reducir la cuota de diarrea y ofrecer a los conductores de los alumnos: ofrecer una mejor preparación en el interior.