Körkortstest: Nästan varje sekund finns inte - larmskyltar för körskolor!

Körkortstest: Nästan varje sekund finns inte - larmskyltar för körskolor!

Berlin, Deutschland - Förarens licensprov är för många tyska elevförare: ett stort hinder inuti. Enligt de senaste uppgifterna hittades en diarré på 46% i det teoretiska testet för första gången 2023. Detta innebär en ny negativ post eftersom kvoten har stigit stadigt sedan 2015 - det var fortfarande 35% vid den tiden. De höga diarrénivåerna i de federala staterna i Berlin och Sachsen-Anhalt är särskilt slående, där varje andra examen inte godkändes. I Berlin reducerades diarrénivån från 52% till 50% 2023, men situationen förblir oroande. ksta.de reports that 1.59 million theoretical tests were carried out in class B and B17 in 2023, which is a record value.

Med tanke på de stigande siffrorna visar

också en ökning av de praktiska tentamen. Cirka 1,77 miljoner körtester ägde rum, vilket motsvarar ett litet plus på 1% jämfört med föregående år. Medan 42% av elevernas drivrutiner inte klarat det teoretiska testet på insidan, var diarréfrekvensen för den praktiska körkortet 30%, vilket också är en ökning sedan 2014. tuev-verband.de betonar att det fanns cirka 720 000 upprepade tester i teoretisk sektor och cirka 436 000 i den praktiska tentamen.

Repetitionstester och chanser för framgång

Statistiken gör det klart att 40% av de teoretiska testerna är upprepade försök. Arbetande elever: Inuti, anmärkningsvärda chanser för framgång har: 91% klarar tentamen efter det tredje försöket, och efter det fjärde försöket är det till och med 96%. Ändå bör det noteras att icke -existenshastigheten för teoretiska upprepade tester är 54%, vilket indikerar de utmaningar som många elevförare: inuti.

När det gäller åldersgrupper visar uppgifterna att under 18-åringar har en lägre diarréhastighet med 36% i teorin och 24% i praktiken än deras 18- till 24-åriga kamrater, vars diarré är 52% i teorin. Detta ställer frågor om effektiviteten i att driva utbildning och har Tüv -föreningen begärde att förbättra kvaliteten.

Anställning, kostnader och inlärningsmetoder

Kostnaderna för ett bilförarskort varierar mellan 2500 och 4400 euro. Dessa prisökningar registrerades, särskilt 2021, med en ökning med 9,6%, medan den allmänna inflationen var 3,1%. Detta är en ytterligare utmaning för framtida förare: inuti, särskilt i ett sammanhang, där antalet försök till bedrägeri under tentamen också ökar. 2023 registrerades nästan 4200 obehöriga tricks, vilket motsvarar en ökning med 12% jämfört med föregående år I detta sammanhang kräver Tüv -föreningen moderna inlärningsmetoder och en riktad examensförberedelse. Det rekommenderas också att utöka mobilitetsutbildning i skolor. På politisk nivå stöds införandet av medföljande körning från 17 års ålder, och en regelbunden prestationsbedömning för förare föreslås: inuti 75 års ålder.

De nuvarande utmaningarna i körkorttestet kräver omprövning vid körträning. Införandet av elektroniska inlärningsstatuskontroller kan bidra till att minska diarrékvoten och erbjuda elevförarna: att erbjuda bättre förberedelser inuti.

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)