Областният съвет на Miesbach предупреждава: Общественият транспорт е изправен пред огромно увеличение на разходите!

Областният съвет на Miesbach предупреждава: Общественият транспорт е изправен пред огромно увеличение на разходите!

Miesbach, Deutschland - Общественият пътнически транспорт (обществен транспорт) в област Мисбах е изправен пред предизвикателства, които изискват милиони за поддържане на сегашния стандарт. Ситуацията се усложнява и чрез връщане на отстъпките на регионалния транспорт Oberbayern GmbH (RVO). Като merkur.de Plant RVO, някои от които вече имат експониране в 2025. Zangenfeind (FWG) подчертава, че настоящият стандарт трябва да бъде запазен, увеличавайки разходите за енергия и заплати и липсата на двигатели повдигат въпроси относно устойчивостта на съществуващия модел.

В бюджета за 2025 г. са планирани около осем милиона евро за обществен транспорт. От това са планирани над 4,7 милиона евро за развитие на мобилността и 3,1 милиона евро влязат в мерки от местния транспортен план. Областта се задължава да изписва и финансира автобусни линии, докато приходите от билети отиват в областната сметка. Дизайнът на автобусната мрежа също е отговорност на областта.

Отстъпки и техните ефекти

Връщането на отстъпките се обяснява с спада на броя на студентите и въвеждането на силно субсидирани билети, които не са цени. Районният касиер Герхард де Биасио изрази опасения относно очакваното увеличение на разходите в резултат на общността, която трябва да се носи от гражданите. От декември 2025 г. Алпийският автобус, нова експресна връзка от Розенхайм през Мисбах, Гмунд и Лош Тюлз до Мурнау, ще бъде включена в експлоатация, което е положително развитие.

Матиас Шмид, чиновник за обществен транспорт, също установи, че фирмените модели на RVO трябва да бъдат преразгледани. По -специално, въвеждането на билета за Германия и липсата на шофьори на автобуси оказват влияние върху обществения транспорт в областта. Следователно дванадесетте самоикономически линии да загубят до 2029 г. ще изискват нови оферти, докато за три линии, чиито отстъпки изтичат през 2025 г., са необходими аварийни агенции, които са скъпи. Разходите за тези различни процедури могат да се увеличат до 1,2 милиона евро до 2027 г.

Обществен транспорт в Германия и значението на икономиката

Асоциацията на германските транспортни компании (VDV) подчертава, че броят на пътниците в обществения транспорт отново нараства от 2022 г., след като те са отпаднали през пандемията на Корона. През 2023 г. около 9,4 милиарда пътници използват услугите на компаниите -членове на VDV. През това време бяха избягвани около 18 милиона пътувания с кола чрез автобуси и влакове и 10 милиона тона емисии на парникови газове бяха спестени. Следователно VDV също така изисква по -нататъшна ангажираност в устойчивата мобилност.

Цялостното развитие в областта показва, че има значително по -голяма нужда от мерки за подобряване на обществения транспорт. Районът Мисбах трябва да се грижи за новите реклами на автобусните линии и в същото време да адаптира своите жители към промените в системата на движението, за да разработи ефективна и устойчива концепция за мобилност за бъдещето.