Okresní rada Miesbach Varuje: Veřejná doprava čelí masivnímu zvýšení nákladů!

Okresní rada Miesbach Varuje: Veřejná doprava čelí masivnímu zvýšení nákladů!

Miesbach, Deutschland - Veřejná osobní doprava (veřejná doprava) v okrese Miesbach čelí výzvám, které vyžadují, aby si miliony udržovaly současný standard. Situace je také komplikována vrácením ústupků regionální dopravy Oberbayern GmbH (RVO). Jako merkur.de rostlinná, která již byla vypršena v 2025. Zangenfeind (FWG) zdůrazňuje, že současný standard musí být zachován, zvyšuje náklady na energii a mzdu a nedostatek řidičů vyvolává otázky ohledně udržitelnosti stávajícího modelu.

V rozpočtu 2025 je pro veřejnou dopravu plánováno přibližně osm milionů EUR. Z toho je plánováno více než 4,7 milionu EUR pro rozvoj mobility a 3,1 milionu EUR proudí do opatření z místního dopravního plánu. Okres se zavazuje psát a financovat řady autobusových linek, zatímco příjmy z lístku přecházejí na okresní účet. Návrh autobusové sítě je také odpovědností okresu.

Koncese a jejich účinky

Návrat koncesí je vysvětlen poklesem počtu studentů a zavedením silně dotovaných vstupenek, které nejsou nákladové. Okresní pokladník Gerhard de Biasio vyjádřil obavy ohledně očekávaného nárůstu nákladů v důsledku komunitní společnosti, kterou musí občané nést. Od prosince 2025 bude uveden do provozu alpský autobus, nové expresní spojení z Rosenheimu přes Miesbach, Gmund a Bad Tölz na Murnau, což je pozitivní vývoj.

Matthias Schmid, úředník pro veřejnou dopravu, také zjistil, že společnosti musí být revidovány modely společnosti RVO. Zavedení vstupenky německého a nedostatku řidičů autobusů má dopad na veřejnou dopravu v okrese. Dvanáct sebe -ekonomických linií, které do roku 2029 prohrávají, proto bude vyžadovat nová nabídkovou nabídku, zatímco pro tři řádky, jejichž koncese vyprší v roce 2025, jsou nutné nouzové agentury, které jsou drahé. Náklady na tyto různé postupy by se mohly do roku 2027 zvýšit až na 1,2 milionu EUR.

Veřejná doprava v Německu a význam ekonomiky

Asociace německých dopravních společností (VDV) zdůrazňuje, že počet cestujících ve veřejné dopravě opět roste od roku 2022 poté, co propadli pandemií Corona. V roce 2023 využívá přibližně 9,4 miliardy cestujících služeb členských společností VDV. Během této doby bylo autobusy a vlaky vyhýbáno přibližně 18 milionů automobilových výletů a bylo zachráněno 10 milionů tun emisí skleníkových plynů. VDV proto také vyžaduje další závazek v udržitelné mobilitě.

Celý vývoj v okrese ukazuje, že existuje výrazně větší potřeba opatření ke zlepšení veřejné dopravy. Okres Miesbach se musí starat o nové reklamy autobusových linek a zároveň přizpůsobit své obyvatele změnám v dopravním systému, aby vytvořil efektivní a udržitelnou koncepci mobility pro budoucnost.