Bambergs Buer Brücke: modernizavimas suteikia naują eismo kokybę!

Bambergs Buer Brücke: modernizavimas suteikia naują eismo kokybę!

Bamberg, Deutschland - Bamberg/verkehrsinfrastructure-bamberg-franz-fischer-bruecke-sanierung-peadt-Beamtung-verkehr-- „Regnitz-Regnitz-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-ART-Eld-Math“ yra dalis. Blokavimas turi tolimą poveikį eismui ir gyventojams, nes tiltas yra vienas iš svarbiausių ryšių tarp klaidų rajono ir pietų bei rytų nuo Bambergo

Kaip naujojo pastato dalis, ne tik pats tiltas, bet ir Hansas-Schmitt-Straße bei gatvės ryšys su galūnėmis. Tai turėtų žymiai pagerinti eismo saugumą ir eismo maršrutų pajėgumus. Pasak „City“ atstovo Michaelio Memmelio, statybos darbai buvo baigti iki 2024 m. Pabaigos. Naujojo tilto eismo išleidimas planuojamas 2025 m. Pavasarį, atsižvelgiant į oro sąlygas.

Pažanga ir iššūkiai

Kelių tiesimo priemonės, apimančios asfalavimo darbus, iš pradžių turėjo griežtą grafiką, tačiau senojo tilto nugriovimas dabar tikimasi 2025 m. Balandžio mėn. Priežastys keičiamos požeminės sąlygos, dėl kurių kelios savaitės vėluoja. Be to, suplanuotas asfalavimo darbas 2025 m. Kovo mėn.

„Franz Fischer“ tilto būklė jau buvo įvertinta kaip bloga 2001 m. Įvairūs renovacijos ir nauji statybos variantai buvo pristatyti 2011 m., O miesto taryba galiausiai nusprendė ant naujo pastato šalia esamo tilto. Tačiau dėl finansinių apribojimų statybos negalėjo būti skatinama. Tik 2022 m. Rudenį buvo sudarytas naujas tvarkaraštis, kuriame numatyta naujos tilto konstrukcijos statybai nuo 2023 m. Gegužės mėn. Iki 2025 m. Vasaros.

tilto infrastruktūra Vokietijoje

Vokietijos transporto infrastruktūra sudaro apie 39,500 Bridges, kurių daugelis šių tiltų yra pastatyta 1960 m., O 1960 m. Didėjančiam intensyviam eismui ir tiltų amžiaus struktūrai reikia išsamių priežiūros ir modernizacijos priemonių. Vokietija siekia tikslo pritaikyti esamus tiltus pagal padidėjusius reikalavimus, susijusius su apkrovos pajėgumais ir eismo saugumu.

Franzo Fischerio tiltui modernizavimas yra pavyzdingas, kad šalies pastangos atnaujinti infrastruktūrą. Apskaičiuota, kad tilto akcijų modernizavimo Vokietijoje išlaidos iš viso siekia 9,3 milijardo eurų, aiškiai sutelkiant dėmesį į labai įtemptus maršrutus ir būtinus pakeitimus. Tikimasi, kad nuolatinis federalinių greitkelių tinklas bus pagamintas iki 2030 m., Kai tilto konstrukcijų apkrova yra būtina.

​​Franzo Fischerio tiltas yra ne tik vietinis statybos projektas, bet ir dalis didesnės plėtros, kuria siekiama atnaujinti ir tobulinti tiltų infrastruktūrą Vokietijoje. Tiltas vaidina lemiamą vaidmenį regiono eisme ir susijusią mobilumo palaikymą Bamberge.