Bambergs Buer Brücke: Modernizácia prináša novú kvalitu premávky!
Bambergs Buer Brücke: Modernizácia prináša novú kvalitu premávky!
Bamberg/Verkehrsinfraštruktúra-bamberg-franz-fischer-bruecke-sanierung-tAdt-beamtung-verkehr- Regnitz-regnitz-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-art-ust Blokovanie má výrazné účinky na premávku a obyvateľov, pretože most je jedným z najdôležitejších spojení medzi okresom Bug a Juh a východne od Bambergu.V rámci novej budovy sa obnovuje nielen samotný most, ale aj Hans-Schmitt-Straße a pouličné spojenie s šibenicami. To by malo výrazne zlepšiť bezpečnosť dopravy a kapacitu dopravných trás. Podľa hovorcu mesta Michaela Memmela boli stavebné práce dokončené do konca roku 2024. Dopravné vydanie nového mosta je naplánované na jar 2025, v závislosti od poveternostných podmienok.
Pokrok a výzvy
Opatrenia na výstavbu ciest, ktoré zahŕňajú asfaltingové práce, pôvodne mali prísny rozvrh, ale demolácia starého mosta sa teraz očakáva v apríli 2025. Dôvody sa zmenia podzemné podmienky, ktoré vedú k oneskoreniu niekoľko týždňov. Okrem toho sa asfaltingové práce naplánujú na marca 2025, pričom počas tohto obdobia môžu nový most cez bok rieky používať nový most cez rieku.
Stav mosta Franza Fischera bol už v roku 2001 hodnotený ako zlý. V roku 2011 boli predstavené rôzne renovácie a nové stavebné varianty, pričom mestská rada sa nakoniec rozhodla o novej budove vedľa existujúceho mosta. Z dôvodu finančných obmedzení však nebolo možné podporiť výstavbu. Až na jeseň 2022 bol zriadený nový rozvrh, ktorý zabezpečuje výstavbu novej štruktúry mosta v období od mája 2023 do leta 2025.
Mostná infraštruktúra v Nemecku
Nemecká dopravná infraštruktúra zahŕňa okolo 39 500 kĺbov, pričom mnohé z týchto mostov sú vyrobené v 1960S a 1980. Zvyšujúca sa ťažká premávka a veková štruktúra mostov si vyžadujú rozsiahle opatrenia na údržbu a modernizáciu. Nemecko sleduje cieľ prispôsobiť existujúce mosty zvýšeným požiadavkám týkajúcim sa kapacity nákladu a bezpečnosti premávky.
Pre most Franz Fischer je modernizácia príkladom úsilia krajiny o obnovenie infraštruktúry. Náklady na modernizáciu zásob mosta v Nemecku sa odhadujú na celkom 9,3 miliárd eur, s jasným zameraním na vysoko stresované trasy a potrebné úpravy. Očakáva sa, že do roku 2030 sa vytvorí súvislá sieť federálnych diaľnic s potrebnou kapacitou mostových štruktúr.
Most Franz Fischer je preto nielen miestnym stavebným projektom, ale súčasťou väčšieho rozvoja, ktorý sa zameriava na obnovenie a zlepšenie mostnej infraštruktúry v Nemecku. Most hrá rozhodujúcu úlohu v premávke regiónu a súvisiacou údržbou mobility v Bambergu.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bamberg, Deutschland |
| Quellen | |