A Baviera recebe 49 novas estações de trem: o futuro da viagem de trem começa!

A Baviera recebe 49 novas estações de trem: o futuro da viagem de trem começa!

Bamberg, Deutschland - The Bavarian railway company (BEG) is planning a comprehensive expansion of rail transport in Bavaria. The aim of this initiative is to increase the attractiveness of the train journey and to improve the punctuality of the network. In recent years, the punctuality of the trains in German long -distance transport, especially in 2024, has been greatly reduced. In order to counteract this, the BEG has identified 49 possible new train stations. Among these are Bamberg Süd, Ebersberg Süd and Regensburg Walhallastraße. Many of these new train stations are to be created, especially in Upper Bavaria and Swabians.

Five new stations could be built in Munich, while three more stations are planned in Regensburg and in Memmingen. However, precise planning is required to enable smooth integration of the new stations into the existing timetable. Além da abertura de novas estações, Beg também conta com uma renovação abrangente da infraestrutura, que afeta toda a paisagem ferroviária na Baviera. Em todo o país, o banco de dados planeja reformas gerais em rotas fortemente contaminadas para aumentar a capacidade da rede ferroviária e atingir as metas da política de trânsito.

general renovations from 2026

Deutsche Bahn (dB) começa em julho de 2024 com a reforma geral de 40 linhas ferroviárias fortemente usadas, como o Riedbahn entre Frankfurt e Mannheim, que é completamente reformado por cinco meses. During this time, passenger traffic is replaced by buses while freight transport is being redirected. From 2026, seven more railway lines will also be planned in Bavaria. Klaus-Dieter Josel, representante do grupo DB da Baviera, enfatiza a alta carga na rede ferroviária e a necessidade de renovar a infraestrutura. This large investment step includes the renovation of tracks, soft, signals and train stations.

A primeira rota renovada na Baviera levará de Nuremberg a Regensburg no primeiro semestre de 2026, seguido de medidas adicionais em ObertraUbling - Passau, Munique - Rosenheim e muito mais. As reformas gerais, que também incluem melhorias como telhados de plataforma modernos, acessibilidade e sistemas de conduta de caminho, destinam -se a ajudar a continuar operando a qualidade em um nível estável e reduzir gargalos na rede ferroviária existente.

future prospects and challenges

With the “Strong Schiene” strategy, the Federal Government wants to sustainably improve rail traffic in Germany. Isso requer uma expansão direcionada de capacidades, que também requer grandes obras de construção, que geralmente são planejadas por mais de dez anos antes de serem implementadas. Embora essas atividades de construção às vezes levem a situações tensas de capacidade, o banco de dados faz todo o possível não apenas para estabilizar a qualidade das operações, mas também para melhorar.

Em relação às experiências anteriores, espera -se que os efeitos positivos desses planos se tornem visíveis na Páscoa 2023, um período que geralmente é moldado pela perda de qualidade. Mesmo que as medidas apropriadas sejam consideradas em detalhes no planejamento, o monitoramento dos efeitos no transporte ferroviário e de carga continua sendo uma tarefa central do banco de dados. The implementation is coordinated by a committed traffic concept, which should minimize the impairments during the construction phases.

Os novos planos para as estações de trem e o trabalho abrangente de renovação estão, portanto, de acordo com o objetivo de modernizar e fazer tráfego ferroviário na Baviera. With these developments, not only punctuality is improved, but also positively influences the entire user experience on the German rail network.