Petícia občanov proti obnove: Zasadnutie mestského zastupiteľstva 17. septembra!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bayreuthský výbor 17. septembra preskúma petíciu občanov proti rekonštrukcii Bismarck a Erlanger Strasse.

Am 17. September prüft Bayreuths Ausschuss das Bürgerbegehren gegen den Straßenumbau Bismarck- und Erlanger Straße.
Bayreuthský výbor 17. septembra preskúma petíciu občanov proti rekonštrukcii Bismarck a Erlanger Strasse.

Petícia občanov proti obnove: Zasadnutie mestského zastupiteľstva 17. septembra!

V Bayreuthe budú musieť občania následne urobiť dôležité rozhodnutie. V stredu 17. septembra zasadne hlavný a finančný výbor mestského zastupiteľstva, aby preskúmal petíciu občanov s názvom „Zákaz konverzie Bismarckstrasse a Erlanger Strasse v Bayreuthe“. Toto stretnutie sa uskutoční vo veľkej zasadacej miestnosti Novej radnice, Luitpoldplatz 13, a začína o 16:00. [Bayreuth.de].

Minulý týždeň 5. septembra odovzdali angažovaní občania na radnicu vyše 5000 podpisov. Znamená to, že výrazne prekročili minimálny počet podpisov potrebný na občiansku iniciatívu 6 % obyvateľov oprávnených voliť (cca 3 400). Stretnutie teraz preskúma formálnu a právnu prípustnosť žiadosti vrátane platnosti podpisov a súladu so zákonnými požiadavkami. Vyjasní sa tiež, či je otázka iniciatívy formulovaná jasne a jednoznačne, ako uvádza Bayreuther Tagblatt-dem

Kontroverzná rekonštrukcia cesty

Podkladom občianskej iniciatívy je plánovaná rekonštrukcia ulíc, ktorá počíta so zúžením z dvojpruhovej na jednopruhovú dopravu a rozšírením cyklotrás. Zástancovia argumentujú za upokojenie dopravy, väčšiu bezpečnosť a ochranu klímy. Kritici však upozorňujú na vysoké náklady vo výške minimálne 4,7 milióna eur a možné dopravné problémy. Cieľom iniciatívy je zachovať dvojprúdovú premávku na Bismarckstrasse a Erlanger Strasse. Ak bude občianska iniciatíva považovaná za prípustnú, mohlo by to spôsobiť, že mestské zastupiteľstvo rekonštrukciu nateraz zamietne, čím by sa referendum stalo zbytočným. To by nielen zastavilo želané zúženie, ale viedlo by to aj k ďalším konfliktom v rámci mestskej spoločnosti.

Ak komisia odporučí mestskému zastupiteľstvu iniciatívu občanov prijať, vedenie mesta má mesiac na preskúmanie jej prípustnosti. Prípadné referendum sa muselo uskutočniť najneskôr do troch mesiacov od tohto určenia, ale mohlo sa predĺžiť aj na šesť mesiacov. Referendum, ktoré by bolo v tejto súvislosti úspešné, by malo rovnaký právny účinok ako rozhodnutie zastupiteľstva. Zmeny v ďalšom spracovaní by potom boli možné len prostredníctvom nového referenda do roka.

Angažovanosť občanov na vzostupe

Záujem obyvateľstva pomáhať pri formovaní životného prostredia nie je evidentný len v Bayreuthe. Trend k väčšiemu počtu občianskych iniciatív v Nemecku ukazuje, ako sú občania čoraz ochotnejší zastupovať svoje záujmy. Je to znak pulzujúcej demokracie a ukazuje, že ľudia prikladajú väčšiu váhu svojim obavám. Úspešná petícia občanov môže zaviazať miestne zastupiteľstvo k tomu, aby sa ujalo veci alebo aby sa konalo referendum. To ukazuje, ako sa s odhodlaním a správnym počtom podpisov môžu občianske projekty nielen rozbehnúť, ale možno aj zastaviť, uvádza Nahverkehrspraxis.

Celkovo sa ešte len uvidí, ako hlavný a finančný výbor 17. septembra rozhodne a aké dôsledky to môže mať pre dopravnú politiku v Bayreuthe. Mesto momentálne nemá finančné zdroje na realizáciu kontroverznej obnovy v tomto ani budúcom roku. K implementácii by mohlo dôjsť až v roku 2027, ak vôbec, čo robí rozhodnutie o to výbušnejším a vyzýva občanov, aby zaujali aktívne stanovisko.