Modernisering av Oberland -stasjonene: elektrifisering innen 2031!
Modernisering av Oberland -stasjonene: elektrifisering innen 2031!
Miesbach, Deutschland - Togstasjonene i Oberland står overfor omfattende modernisering og elektrifisering. Dette ble bekreftet av den parlamentariske statssekretær Sören Bartol etter anmodning fra Green Bundestag -medlemmet Karl Bär. Målet med tiltakene er å pakke begrensningene under byggearbeidene for å minimere effekten på passasjerene. De elektrifiserte rutene skal realiseres fra Holzkirchen til sluttstasjonene i Oberland innen 2031, mens renoveringen av togstasjonene allerede er planlagt for 2030, for eksempel Deutsche Bahn Planlegger Bund og Free State installasjonen av nesten 1000 kilometer med nye over hodet. Målet er å elektrifisere over 70% av jernbanenettet. De resterende rutene skal betjenes med hybrid-, batteri- eller hydrogenfunksjoner.
Spesielt er store prosjekter i den føderale transportinfrastrukturplanen planlagt i Nordøst -Bayern, som er ment å forbedre kjøringen betydelig. Disse inkluderer:- Elektrifisering av 180 kilometer nord-sør-ruten mellom HOF og Regensburg.
- Elektrifisering av ruter til Tsjekkia via Pegnitztal og MarkTredwitz samt via Amberg, Schwandorf og Cham.
- Elektrifisering av jernbanelinjen til Schnaittachtal øst for Nürnberg for bedre integrasjon i S-Bahn-systemet.
Utvikling av Oberland -nettverket
Oberland-nettverket er også påvirket som en del av elektrifiseringsprosjektene, som inkluderer en 85 kilometer lang rute mellom München og Lenggries, Tegernsee og Bayrischzell. Tiltakene som blir implementert der, bidrar til å forbedre den regionale transportinfrastrukturen.Disse omfattende omstruktureringen og moderniseringen er i tråd med innsatsen for å gjøre jernbanetrafikk i Tyskland mer effektiv og miljøvennlig, som i forklaringene på dzsf . Mål: Redusere CO2 -utslipp og økende kapasitet i lokal transport.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Miesbach, Deutschland |
| Quellen | |