Modernização das estações Oberland: Eletrificação até 2031!

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Miesbach, Deutschland - As estações de trem no Oberland enfrentam modernização e eletrificação abrangentes. Isso foi confirmado pelo secretário do Estado Parlamentar Sören Bartol, a pedido do membro do Green Bundestag, Karl Bär. O objetivo das medidas é agrupar as restrições durante as obras para minimizar os efeitos nos passageiros. As rotas eletrificadas devem ser realizadas de Holzkirchen para as estações finais no Oberland até 2031, enquanto a reforma das estações de trem já está planejada para 2030, como Deutsche bahn Planejando o Bund e o estado livre a instalação de quase 1.000 quilômetros de novas linhas. O objetivo é eletrificar mais de 70% da rede ferroviária. As rotas restantes devem ser operadas com recursos híbridos, bateria ou hidrogênio.

Especificamente, grandes projetos no plano federal de infraestrutura de transporte estão planejados no nordeste da Baviera, que se destinam a melhorar significativamente a direção. Isso inclui:

  • Eletrificação da rota norte-sul de 180 quilômetros entre Hof e Regensburg.
  • Eletrificação de rotas para a República Tcheca via Pegnitztal e MarkTredwitz, bem como via Amberg, Schwandorf e Cham.
  • Eletrificação da linha ferroviária para o Schnaittachtal a leste de Nuremberg para melhor integração no sistema S-Bahn.

Desenvolvimento da Rede Oberland

A rede Oberland também é afetada como parte dos projetos de eletrificação, que inclui uma rota de 85 quilômetros entre Munique e Lenggries, Tegernsee e Bayrischzell. As medidas implementadas lá contribuem para melhorar a infraestrutura de transporte regional.

Essas reestruturações e modernização abrangentes estão alinhadas com os esforços para tornar o tráfego ferroviário na Alemanha mais eficiente e ecológico, como nas explicações do dzsf . Objetivos: reduzindo as emissões de CO2 e o aumento da capacidade no transporte local.

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OrtMiesbach, Deutschland
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