Modernizácia staníc Oberland: elektrifikácia do roku 2031!

Veröffentlicht:

Von:

Miesbach, Deutschland - Vlaskové stanice v Oberlande čelia komplexnej modernizácii a elektrifikácii. Potvrdil to parlamentný štátny tajomník Sören Bartol na žiadosť člena Green Bundestag Karl Bär. Cieľom opatrení je spojiť obmedzenia počas stavebných prác, aby sa minimalizovali účinky na cestujúcich. Elektrifikované trasy sa majú realizovať z Holzkirchen na konečné stanice v Oberlande do roku 2031, zatiaľ čo renovácia železničných staníc je už naplánovaná na rok 2030, napríklad

Bär sa pýtal na federálnom ministerstve dopravy, aby dosiahol koordináciu plánovaných opatrení. Bartol ubezpečil, že modernizácia vlakových staníc a elektrifikácia sú plánované ako súčasť hlavného projektu spoločnosti DB Infrago AG. Projekt zahŕňa aj rozšírenie železničných staníc na dĺžku až 220 metrov, čo zodpovedá kapacite štyroch vlakov pre vlákna. Okrem toho sa plánuje rozšírenie uzla Schaftlach a vytváranie nových konferenčných staníc v Gaißach a Fischbachau/Geita.

elektrifikácia železničných tratí v Bavorsku

elektrifikácia v Oberlande je súčasťou väčšieho plánu modernizácie bavorskej železničnej siete. Väčšina vlakov v spoločnosti Bavoria Drive Electified, ale iba 55% tratí je v súčasnosti vybavených nadzemnými vedeniami. Podľa Deutsche Bahn Plánovanie Bund a slobodného stavu inštaláciu takmer 1 000 kilometrov nových riadení nadzem. Cieľom je elektrifikovať viac ako 70% železničnej siete. Zostávajúce trasy by sa mali prevádzkovať s hybridnými, batériovými alebo vodíkovými prvkami.

Konkrétne sa v severovýchodnom Bavorsku plánujú veľké projekty v pláne federálnej dopravnej infraštruktúry, ktorých cieľom je výrazne zlepšiť jazdu. Patria sem:

  • elektrifikácia trasy s 180 kilometrom severojuh medzi HOF a Regensburgom.
  • Elektrifikácia trás do Českej republiky cez Pegnitztal a MarkTedwitz, ako aj cez Amberg, Schwandorf a Cham.
  • elektrifikácia železničnej trate na Schnaittachtal východne od Norimbergu pre lepšiu integráciu do systému S-Bahn.

Vývoj siete Oberland

Sieť Oberland je tiež ovplyvnená ako súčasť elektrifikácie, ktoré zahŕňajú 85 kilometrovú cestu medzi Mníchovou a Lenggries, Tegernsee a Bayrischzell. Opatrenia, ktoré sa tam implementujú, prispievajú k zlepšeniu regionálnej dopravnej infraštruktúry.

Tieto komplexné reštrukturalizácia a modernizácia sú v súlade s úsilím o zvýšenie efektívnej a šetrnejšej a ekologickej železničnej dopravy v Nemecku, ako v vysvetlení dzsf . Ciele: Zníženie emisií CO2 a zvyšujúca sa kapacita miestnej dopravy.

Details
OrtMiesbach, Deutschland
Quellen