Modernisering av Oberland -stationerna: Elektrifiering år 2031!

Veröffentlicht:

Von:

Miesbach, Deutschland - Tågstationerna i Oberland står inför omfattande modernisering och elektrifiering. Detta bekräftades av den parlamentariska statssekreteraren Sören Bartol på begäran av Green Bundestag -medlem Karl Bär. Syftet med åtgärderna är att samla begränsningarna under byggarbetet för att minimera effekterna på passagerare. De elektrifierade rutterna ska realiseras från Holzkirchen till slutstationerna i Oberland år 2031, medan renoveringen av tågstationerna redan planeras för 2030, till exempel Deutsche Bahn Planerar Bund och fritt tillstånd installationen av nästan 1 000 kilometer nya overhead-linjer. Målet är att elektrifiera över 70% av järnvägsnätet. De återstående rutterna bör manövreras med hybrid-, batteri- eller vätefunktioner.

Specifikt planeras stora projekt i den federala transportinfrastrukturplanen i nordöstra Bayern, som är avsedda att förbättra körningen avsevärt. Dessa inkluderar:

  • Elektrifiering av den 180 kilometer stora nord-sydliga vägen mellan HOF och Regensburg.
  • Elektrifiering av rutter till Tjeckien via Pegnitztal och Marktredwitz samt via Amberg, Schwandorf och Cham.
  • Elektrifiering av järnvägslinjen till Schnaittachtal öster om Nürnberg för bättre integration i S-Bahn-systemet.

Utveckling av Oberland Network

Oberland-nätverket påverkas också som en del av elektrifieringsprojekten, som inkluderar en 85 kilometer väg mellan München och Lenggries, Tegernsee och Baymischzell. De åtgärder som genomförs där bidrar till att förbättra den regionala transportinfrastrukturen.

Denna omfattande omstrukturering och modernisering är i linje med ansträngningarna att göra järnvägstrafik i Tyskland mer effektiva och miljövänliga, som i förklaringarna av dzsf . Mål: Minska koldioxidutsläpp och ökande kapacitet i lokal transport.

Details
OrtMiesbach, Deutschland
Quellen