Globale elbiler på kurs mod rekorder: Tyskland halter bagefter!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Coburg ser på den globale stigning i elbiler: næsten 56 millioner køretøjer, med Kina i toppen.

Coburg betrachtet den weltweiten Anstieg der Elektroautos: Fast 56 Millionen Fahrzeuge, mit China an der Spitze.
Coburg ser på den globale stigning i elbiler: næsten 56 millioner køretøjer, med Kina i toppen.

Globale elbiler på kurs mod rekorder: Tyskland halter bagefter!

Elektromobilitet tager fart på verdensplan. Ved årsskiftet 2025 var der registreret knap 56 millioner biler med el-drev, hvilket svarer til en imponerende stigning på omkring en tredjedel i forhold til året før. Højt NP Coburg Denne beholdning omfatter 55,8 millioner rene elektriske køretøjer, plug-in hybrider og køretøjer med rækkeviddeforlængere. Et kig på fordelingen af ​​elbiler viser, at mere end halvdelen, omkring 31,4 millioner, er på farten i Kina.

USA og Tyskland følger efter med 6,4 millioner og 2,6 millioner elbiler, mens Storbritannien og Frankrig hver har omkring 2,1 millioner. Norge har formået at registrere over 1 million elbiler. Disse tal gør det klart, at efterspørgslen efter elbiler er ubrudt, selvom væksten på dette tidspunkt i Tyskland stadig byder på potentiale, da tallene fra ADAC bevise.

Aktuelle nyregistreringer

I maj 2025 blev mere end 43.000 batteridrevne biler (BEV'er) nyregistreret i Tyskland, hvilket svarer til 18 procent af alle nye bilregistreringer. Det er en imponerende stigning på 45 procent sammenlignet med maj sidste år. Selvom det samlede antal nyregistreringer er 239.297 køretøjer - en stigning på 1,2 procent i forhold til året før - er vi stadig bagud før Corona-tallene. Elbilers andel af det samlede antal indregistrerede biler var 3,3 procent, mens plug-in-hybrider lå på 2,0 procent ifølge aktuelle oplysninger fra ADAC.

Lad os tage et kig på markedsandelene: VW fører med 20,9 procent af nyregistreringerne, efterfulgt af Mercedes, BMW og Škoda. Det, der er særligt spændende, er, at BYD registrerede et hop på 800 procent i nye registreringer, mens Tesla kun rapporterede 1.210 nye registreringer. De succesfulde modeller i maj er VW Golf, T-Roc og Tiguan, hvor VW ID.7 skiller sig ud som den bedst sælgende elbil.

Globale tendenser og udfordringer

Men hvad er status for elektromobilitet på verdensplan? Højt Statista Antallet af elbiler udgjorde knap 42 millioner ved udgangen af ​​2023, hvor størstedelen var placeret i Kina. I Europa er Holland førende med den mest ladeinfrastruktur, efterfulgt af Tyskland. Her i landet er der et ladepunkt for hver 20,5 elbiler, hvilket understreger afhængigheden af ​​offentlig infrastruktur.

Den gode nyhed: Det gennemsnitlige CO₂-udslip fra nyregistrerede biler faldt til 109 g/km. Det er et tegn på, at industrien bliver mere og mere miljøvenlig. Elbiler er dog kun virkelig økologiske, hvis den nødvendige elektricitet kommer fra vedvarende energi. Derudover viser den stadig høje hastighed i batteriproduktionen, at et nyt kapløb om de bedste og mest miljøvenlige teknologier er begyndt.

Endelig skal det bemærkes, at elektromobilitet er midt i en spændende forandring. Trods udfordringer med lagerbeholdning og konkurrencepres på markedet er udsigterne lovende. Med stigende efterspørgsel og stigende udbud kan elbiler blive endnu mere almindelige på vores veje i den nærmeste fremtid.