A globális elektromos autók rekordja: Németország lemaradt!

A globális elektromos autók rekordja: Németország lemaradt!

Az elektromobilitás világszerte egyre nagyobb lendületet kap. 2025 év fordulóján közel 56 millió elektromos hajtású autót regisztráltak, ami impozáns, mintegy harmadával növekszik az előző évhez képest. Hangos NP Coburg Ez a készlet 55,8 millió tisztán elektromos járművet, plug-in hibridet és hatótávolság-növelős járművet tartalmaz. Ha megnézzük az elektromos autók megoszlását, az látható, hogy több mint fele, körülbelül 31,4 millió, Kínában közlekedik.

Az USA és Németország következik 6,4 millió és 2,6 millió elektromos autóval, Nagy-Britannia és Franciaország pedig egyenként 2,1 millióval. Norvégiának több mint 1 millió elektromos autót sikerült regisztrálnia. Ezek a számok egyértelművé teszik, hogy az elektromos járművek iránti kereslet töretlen, még akkor is, ha a németországi növekedés jelenleg még kínál potenciált, ahogy az ADAC bizonyítani.

Jelenlegi új regisztrációk

2025 májusában több mint 43 000 akkumulátoros autót (BEV) regisztráltak újonnan Németországban, ami az összes új autó regisztrációjának 18 százalékának felel meg. Ez lenyűgöző, 45 százalékos növekedés tavaly májushoz képest. Annak ellenére, hogy az új regisztrációk száma összesen 239 297 jármű, ami 1,2 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest, még mindig elmaradunk a korona előtti számoktól. Az elektromos autók aránya a regisztrált autók számában 3,3 százalék, míg a konnektorról tölthető hibridek 2,0 százalékos a jelenlegi információk szerint. ADAC.

Nézzük a piaci részesedéseket: a VW vezet az új regisztrációk 20,9 százalékával, majd a Mercedes, a BMW és a Škoda következik. Ami különösen izgalmas, hogy a BYD 800 százalékos ugrást regisztrált az új regisztrációk számában, míg a Tesla csak 1210 új regisztrációról számolt be. A májusi sikeres modellek a VW Golf, a T-Roc és a Tiguan, a VW ID.7 pedig a legkelendőbb elektromos autó.

Globális trendek és kihívások

De mi az elektromobilitás helyzete világszerte? Hangos Statista Az elektromos autók száma 2023 végén közel 42 millió volt, amelyek többsége Kínában található. Európában Hollandia áll az élen a legtöbb töltési infrastruktúrával, ezt követi Németország. Ebben az országban minden 20,5 elektromos autóhoz jut egy töltőpont, ami a nyilvános infrastruktúrától való függést hangsúlyozza.

A jó hír: az újonnan regisztrált autók átlagos CO₂-kibocsátása 109 g/km-re csökkent. Ez annak a jele, hogy az ipar egyre környezetbarátabbá válik. Az elektromos autók azonban csak akkor igazán ökológiaiak, ha a szükséges villamos energia megújuló energiából származik. Ráadásul az akkumulátorgyártás továbbra is nagy sebessége azt mutatja, hogy új verseny indult el a legjobb és legkörnyezetbarátabb technológiákért.

Végül meg kell jegyezni, hogy az elektromobilitás izgalmas változás kellős közepén van. A készletekkel kapcsolatos kihívások és a piaci versenynyomás ellenére a kilátások biztatóak. A kereslet növekedésével és a kínálat növekedésével a közeljövőben az elektromos autók még gyakoribbá válhatnak útjainkon.