Mașini electrice la nivel mondial înregistrate: Germania rămâne în urmă!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Coburg se uită la creșterea globală a mașinilor electrice: aproape 56 de milioane de vehicule, cu China în frunte.

Coburg betrachtet den weltweiten Anstieg der Elektroautos: Fast 56 Millionen Fahrzeuge, mit China an der Spitze.
Coburg se uită la creșterea globală a mașinilor electrice: aproape 56 de milioane de vehicule, cu China în frunte.

Mașini electrice la nivel mondial înregistrate: Germania rămâne în urmă!

Electromobilitatea câștigă amploare la nivel mondial. La începutul anului 2025, au fost înmatriculate aproape 56 de milioane de mașini cu tracțiune electrică, ceea ce corespunde unei creșteri impresionante de aproximativ o treime față de anul precedent. Tare NP Coburg Acest inventar include 55,8 milioane de vehicule pur electrice, hibride plug-in și vehicule cu extindere de autonomie. O privire asupra distribuției de mașini electrice arată că mai mult de jumătate, aproximativ 31,4 milioane, sunt pe drumuri în China.

Urmează SUA și Germania cu 6,4 milioane și 2,6 milioane de mașini electrice, în timp ce Marea Britanie și Franța au fiecare în jur de 2,1 milioane. Norvegia a reușit să înmatriculeze peste 1 milion de mașini electrice. Aceste cifre arată clar că cererea de vehicule electrice este neîntreruptă, chiar dacă creșterea în acest moment în Germania oferă încă potențial, deoarece cifrele de la ADAC dovedi.

Înregistrări noi actuale

În mai 2025, peste 43.000 de mașini numai cu baterie (BEV) au fost nou înmatriculate în Germania, ceea ce corespunde la 18% din toate înmatriculările de mașini noi. Aceasta este o creștere impresionantă de 45% față de luna mai a anului trecut. Chiar dacă numărul total de noi înmatriculări este de 239.297 de vehicule - o creștere cu 1,2% față de anul precedent - rămânem totuși în urmă față de cifrele pre-Corona. Ponderea mașinilor electrice în numărul total de mașini înmatriculate a fost de 3,3 la sută, în timp ce hibridele plug-in au fost de 2,0 la sută, potrivit informațiilor actuale de la ADAC.

Să aruncăm o privire asupra cotelor de piață: VW conduce cu 20,9 la sută din noile înmatriculări, urmat de Mercedes, BMW și Škoda. Ceea ce este deosebit de interesant este că BYD a înregistrat o creștere de 800% a noilor înregistrări, în timp ce Tesla a raportat doar 1.210 de noi înregistrări. Modelele de succes din luna mai sunt VW Golf, T-Roc și Tiguan, VW ID.7 remarcându-se ca cea mai bine vândută mașină electrică.

Tendințele și provocările globale

Dar care este starea electromobilității la nivel mondial? Tare Statista Numărul de mașini electrice se ridica la aproape 42 de milioane la sfârșitul anului 2023, majoritatea fiind situate în China. În Europa, Olanda este liderul cu cea mai mare infrastructură de încărcare, urmată de Germania. În această țară, există un punct de încărcare pentru fiecare 20,5 mașini electrice, ceea ce subliniază dependența de infrastructura publică.

Vestea bună: emisiile medii de CO₂ ale mașinilor nou înmatriculate au scăzut la 109 g/km. Acesta este un semn că industria devine din ce în ce mai ecologică. Cu toate acestea, mașinile electrice sunt cu adevărat ecologice doar dacă electricitatea necesară provine din energii regenerabile. În plus, viteza încă mare de producție a bateriilor arată că a început o nouă cursă pentru cele mai bune și mai ecologice tehnologii.

În cele din urmă, trebuie remarcat faptul că electromobilitatea se află în mijlocul unei schimbări incitante. În ciuda provocărilor în stoc și a presiunii competitive pe piață, perspectivele sunt promițătoare. Odată cu creșterea cererii și creșterea ofertei, mașinile electrice ar putea deveni și mai comune pe drumurile noastre în viitorul apropiat.