Globala elbilar på rekord: Tyskland släpar efter!

Globala elbilar på rekord: Tyskland släpar efter!

Elektromobilitet tar fart över hela världen. Vid årsskiftet 2025 var nästan 56 miljoner bilar med eldrift registrerade, vilket motsvarar en imponerande ökning med runt en tredjedel jämfört med föregående år. Högt NP Coburg Detta lager inkluderar 55,8 miljoner rena elfordon, laddhybrider och fordon med räckviddsförlängare. En titt på distributionen av elbilar visar att mer än hälften, runt 31,4 miljoner, är på väg i Kina.

USA och Tyskland följer efter med 6,4 miljoner och 2,6 miljoner elbilar, medan Storbritannien och Frankrike har cirka 2,1 miljoner vardera. Norge har lyckats registrera över 1 miljon elbilar. Dessa siffror gör det tydligt att efterfrågan på elfordon är obruten, även om tillväxten vid denna tidpunkt i Tyskland fortfarande erbjuder potential, eftersom siffrorna från ADAC bevisa.

Aktuella nyregistreringar

I maj 2025 nyregistrerades mer än 43 000 batteridrivna bilar (BEV) i Tyskland, vilket motsvarar 18 procent av alla nybilsregistreringar. Det är en imponerande ökning med 45 procent jämfört med maj förra året. Även om det totala antalet nyregistreringar är 239 297 fordon – en ökning med 1,2 procent jämfört med föregående år – ligger vi fortfarande bakom siffrorna före Corona. Elbilarnas andel av det totala antalet registrerade bilar var 3,3 procent medan laddhybrider var 2,0 procent, enligt aktuella uppgifter från ADAC.

Låt oss ta en titt på marknadsandelarna: VW leder med 20,9 procent av nyregistreringarna, följt av Mercedes, BMW och Škoda. Det som är särskilt spännande är att BYD noterade ett hopp med 800 procent i nyregistreringar, medan Tesla bara rapporterade 1 210 nyregistreringar. De framgångsrika modellerna i maj är VW Golf, T-Roc och Tiguan, där VW ID.7 står ut som den mest sålda elbilen.

Globala trender och utmaningar

Men vad är statusen för elektromobilitet över hela världen? Högt Statista Antalet elbilar uppgick till nästan 42 miljoner i slutet av 2023, varav majoriteten finns i Kina. I Europa leder Nederländerna vägen med mest laddningsinfrastruktur, följt av Tyskland. I det här landet finns en laddplats för var 20,5:e elbil, vilket understryker beroendet av offentlig infrastruktur.

De goda nyheterna: De genomsnittliga CO₂-utsläppen från nyregistrerade bilar sjönk till 109 g/km. Detta är ett tecken på att branschen blir allt mer miljövänlig. Elbilar är dock bara verkligt ekologiska om den elektricitet som krävs kommer från förnybar energi. Dessutom visar den fortfarande höga hastigheten i batteriproduktionen att en ny kapplöpning för de bästa och mest miljövänliga teknologierna har börjat.

Slutligen bör det noteras att elektromobilitet är mitt uppe i en spännande förändring. Trots utmaningar i lager och konkurrenstryck på marknaden är utsikterna lovande. Med växande efterfrågan och ökat utbud kan elbilar bli ännu vanligare på våra vägar inom en snar framtid.