Tullikonfliktit hämärässä: Merz luottaa kauppasopimukseen Yhdysvaltojen kanssa heinäkuuhun mennessä!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kansleri Merz odottaa kauppasopimusta Yhdysvaltojen kanssa heinäkuun 9. päivään mennessä, mikä vaikuttaa ensisijaisesti autoteollisuuteen.

Bundeskanzler Merz erwartet bis 9. Juli einen Handelsdeal mit den USA, der vor allem die Automobilindustrie betrifft.
Kansleri Merz odottaa kauppasopimusta Yhdysvaltojen kanssa heinäkuun 9. päivään mennessä, mikä vaikuttaa ensisijaisesti autoteollisuuteen.

Tullikonfliktit hämärässä: Merz luottaa kauppasopimukseen Yhdysvaltojen kanssa heinäkuuhun mennessä!

Epävarmuus EU:n ja Yhdysvaltojen tulevista kauppasuhteista roikkuu edelleen Euroopan talouden yllä kuin Damokleen miekka. Kansleri Friedrich Merz ilmaisi äskettäin toiveensa kauppasopimuksesta Yhdysvaltojen kanssa heinäkuun 9. päivään mennessä. Nämä kommentit ovat seurausta rakentavista keskusteluista, joita käytiin G7-huippukokouksessa Kanadassa. Erityisesti autoteollisuutta korostettiin Saksalle äärimmäisen tärkeänä avainalueena NP:n mukaan Coburg.

Merz selitti, että EU:n kaikkien jäsenmaiden puolesta käymät neuvottelut eivät todennäköisesti kata kaikkia alueita. Kun otetaan huomioon Trumpin käyttöön ottamat ankarat 25 prosentin tuontitullit, paine sopimukseen on suuri. Euroopan unioni on tehnyt selväksi, että jos neuvottelut epäonnistuvat, se vastaa näihin tariffeihin asianmukaisin toimenpitein, mukaan lukien mahdolliset vastatullit. EU:n ja Yhdysvaltojen nykyinen kauppasuhde on vaikuttava 1,5 biljoonaa euroa vuodessa.

Tullisodan seuraukset

Huoli mahdollisesta tullikonfliktista ei ole perusteeton. Perheyrityssäätiön tutkimus osoittaa, että 25 prosentin lisätullien käyttöönotolla kaikille EU:sta tuotaville tavaroille olisi tuhoisia vaikutuksia. Saksan vienti Yhdysvaltoihin voi siis romahtaa lähes 43 prosenttia ja Saksan bruttokansantuote (BKT) pudota 0,2 prosenttia. Vaikutus kohdistuisi erityisesti sellaisiin sektoreihin, kuten lääketeollisuuteen sekä auto- ja konepajateollisuuteen, jotka voivat laskea 8,7 prosenttia, 4,1 prosenttia ja 3,8 prosenttia Tagesschau mukaan.

Mutta se ei koske vain suoria viejiä; Myös raaka-aineita tai palveluita toimittavat yritykset kokevat mahdollisen kauppasodan vaikutukset. Yksityiskohtainen analyysi osoittaa, että välilliset vaikutukset toimitusketjuihin ja tuotantoverkostoihin voivat olla merkittäviä. Lähes 98 prosenttia EU:n 237 alueesta kärsisi tulonmenetyksistä, kun taas jotkut pienemmät alueet voisivat mahdollisesti hyötyä näistä konflikteista, erityisesti rahoitus- ja logistiikka-aloilla.

Haittojen vähentämisstrategiat

Mahdollisten tappioiden torjumiseksi EU voisi pyrkiä vähentämään riippuvuuttaan Yhdysvalloista laajentamalla kauppasuhteitaan muiden vapaakauppakumppaneiden, kuten Kanadan ja Meksikon, kanssa. Strategiat sääntelyyhteistyön monipuolistamiseksi ja parantamiseksi voivat mahdollistaa pitkän aikavälin BKT:n kasvun ja auttaa vähentämään tariffikonfliktin riskejä, selittää DIW:n [DIW] toinen analyysi.

Tulevat viikot ovat ratkaisevia, jotta nähdään, toteutuuko kauppasopimus vai kärjistyykö kauppakonflikti entisestään. Poliittinen retoriikka on voimistunut, SPD:n äänet vaativat nopeaa ratkaisua, kun taas Bundesbank haluaa lisää kansainvälistä yhteistyötä. Kaikille osapuolille on selvää: neuvottelut on saatava nopeasti päätökseen, jotta EU:n taloudellista perustaa ei enää vaarannettaisi.