Walka o miejsca parkingowe dla autobusów: Przedsiębiorcy pilnie domagają się rozwiązań w Fürstenfeldbruck!

Walka o miejsca parkingowe dla autobusów: Przedsiębiorcy pilnie domagają się rozwiązań w Fürstenfeldbruck!

W sercu Fürstenfeldbruck Gerhard Jakobs ma już dość. Jako operator firmy autokarowej staje przed coraz bardziej palącymi problemami związanymi z przestrzenią. Jego krzaczasty autokar, zaparkowany na Volksfestplatz, jest tam tolerowany tylko – co jest niepewną sytuacją dla jednoosobowego biznesu. Jedyny oficjalny sposób obsługi miasta przez autobusy w coraz większym stopniu okazuje się niewystarczający. Zwłaszcza, że ​​Volksfestplatz nie jest uważany za stały parking, a Jakobs został już ukarany mandatem, ponieważ zaparkował swój autobus w strefie handlowej Am Kugelfang, gdzie parkowanie jest dozwolone tylko dla samochodów osobowych i ciężarowych. Poszukiwanie własnego miejsca parkingowego do wynajęcia kończy się niepowodzeniem, gdyż wcześniejsze próby znalezienia odpowiedniego miejsca miały dramatyczne skutki; zbyt mała nieruchomość spowodowała uszkodzenie pojazdu.

Według władz ruchu drogowego, na którego czele stoi Birgit Thron, w mieście nie ma prawie żadnych odpowiednich alternatyw. Przy Julie-Mayr-Straße znajduje się parking dla autobusów, ale służy on wyłącznie do odbierania i wysiadania grup wycieczkowych. „Przewoźnicy autobusowi muszą parkować swoją flotę na terenie prywatnym” – mówi Thron. Następnie Jakobs zwrócił się do miasta z żądaniem: „Potrzebujemy więcej miejsc parkingowych dla naszych autobusów!” Porównuje sytuację z miastem Dachau, które udostępnia kilka takich miejsc parkingowych. W celu dalszego zbadania potrzeb organ ruchu drogowego wyznaczył już termin spotkania w ramach kolejnej kontroli drogowej, która odbędzie się w lipcu.

Mała przestrzeń i duże wyzwanie

Problem przestrzeni nie jest jedynie zjawiskiem lokalnym, ale dotyczy wielu miast. W centrach miast często dotkliwie brakuje wyznaczonych miejsc parkingowych dla autobusów, co wielokrotnie prowadzi do zakłóceń w ruchu. Wyzwanie to potęguje nielegalne parkowanie: samochody osobowe lub pojazdy dostawcze często blokują i tak już nieliczne miejsca parkingowe dla autobusów. Na dodatek cierpi na tym oznakowanie – często brakuje oczywistych oznaczeń lub są one niejednoznaczne, co sprawia, że ​​znalezienie wolnego miejsca parkingowego jest dla kierowców autobusów prawdziwym wyzwaniem. Bezpieczeństwu pasażerów i kierowców zagraża także nieodpowiednie oświetlenie i zła organizacja ruchu – jak wynika z analiz przeprowadzonych przez m.in markiba-markierungs.de wyjaśniać.

Rozwiązaniem mogą być nowoczesne podejścia. Coraz częściej wprowadzane są cyfrowe systemy naprowadzania na parking, które wyświetlają w czasie rzeczywistym wolne miejsca parkingowe dla autobusów. Systemy rezerwacji umożliwiające rezerwację online mogłyby również ułatwić operatorom autokarowym takim jak Jakobs. Bezpieczeństwo i wydajność można jeszcze poprawić dzięki inteligentnym systemom, takim jak automatyczne szlabany lub czujniki rejestrujące zapotrzebowanie na miejsce parkingowe w czasie rzeczywistym.

Alternatywy i opcje

W samym Fürstenfeldbruck możliwości parkowania autobusów są ograniczone. Chociaż jest tylko jedno oficjalne miejsce parkingowe, okolica z pewnością oferuje inne opcje. W okolicy Fürstenfeldbruck znajduje się aż 13 miejsc parkingowych, na których panuje hałas stellplatz.info w promieniu 30 km. Obejmują one tereny od Odelzhausen po Dachau i dalej, chociaż często dostępność autobusów jest niepewna.

Przedsiębiorca Gerhard Jakobs pozostaje optymistą, mimo że do tej pory miał trudności ze znalezieniem odpowiedniej nieruchomości. Wyzwaniem jest nie tylko znalezienie odpowiednich miejsc parkingowych, ale także koordynacja z miastem, aby w przyszłości stworzyć więcej przestrzeni dla przewoźników autobusowych. Czy będzie można go usłyszeć w nadchodzącym Traffic Show? W rodzinnym mieście Fürstenfeldbruck, gdzie zapotrzebowanie na więcej miejsc parkingowych dla autokarów jest większe niż kiedykolwiek, nadal dzieje się ekscytująco.