Caos en el tráfico en la A92: ¡un defecto en un camión provoca atascos en Gottfriedingerschwaige!

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Restricciones de tráfico en la A92 cerca de Dingolfing-Landau: un defecto en el camión provoca atascos. Información sobre el cierre del 3 al 4 de noviembre de 2025.

Verkehrseinschränkungen auf der A92 bei Dingolfing-Landau: LKW-Defekt verursacht Stau. Informationen zur Sperrung vom 03. bis 04.11.2025.
Restricciones de tráfico en la A92 cerca de Dingolfing-Landau: un defecto en el camión provoca atascos. Información sobre el cierre del 3 al 4 de noviembre de 2025.

Caos en el tráfico en la A92: ¡un defecto en un camión provoca atascos en Gottfriedingerschwaige!

Esta tarde habrá importantes restricciones de tráfico en la A92 en Baviera, lo que debería llamar la atención de todos los conductores. Me gusta [news.de informó](https://www.news.de/auto/859081561/verkehrsmelde-gottfriedingerschwaige-zur-verkehrsstoerung-wegen-fahrzeugdef ekt-von-03-11-2025-bis-04-11-2025-einschraenkungen-im-verkehr-staufähren-in-gottfriedingerschwaige-plz-84177-auf-a92/1/), El carril de Deggendorf en dirección a Múnich estará cerrado a partir de las 20:42 horas. hasta alrededor de las 00:42 a. m. del día siguiente. El motivo de la restricción es un camión defectuoso que está bloqueado en la ruta entre Dingolfing-Ost (salida 20) y Dingolfing-Mitte (salida 19).

La longitud de la obstrucción se extiende a lo largo de 3,7 kilómetros, lo que provoca un aumento del tráfico y posibles atascos. Los automovilistas deben estar preparados para horas de espera, sobre todo porque, según stau.info, a las 20:43 horas se registró un atasco de 2,5 kilómetros entre las dos salidas, con una velocidad media de sólo 2 km/h. Las pérdidas de tiempo podrían ascender a 1 hora y 36 minutos para los afectados.

Situación del tráfico en la A92

Una mirada a la información de tráfico actual muestra que en los últimos días se han producido atascos regulares en varios tramos de la A92. El 31 de octubre hubo varios informes de congestión del tráfico, también entre Unterschleißheim y Oberschleißheim, donde la velocidad media se mantuvo estable en 20 km/h. Una comparación con los informes actuales muestra lo rápido que puede cambiar la situación del tráfico.

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