Helt utbrent trener på A92 - sjåføren er fortsatt intakt!

Helt utbrent trener på A92 - sjåføren er fortsatt intakt!

Dingolfing, Deutschland - En trener brant ut på Dingolfing mandag kveld på A92 i Nedre Bayern. Hendelsen skjedde i Dingolfing-Landau-distriktet da den 65 år gamle bussjåføren la merke til brannen og parkerte kjøretøyet på sidestripen. I følge pnp.de , var sjåføren i stand til å bringe seg selv i god tid og var uskadd. En teknisk feil mistenkes av politiet som en mulig brannårsak.

Da brannvesenet ankom, var bussen allerede i full brann, noe som estimerer skaden på rundt 150 000 euro. Hendelsen reiser spørsmål om sikkerhet og teknisk overvåking av trenere, siden slike branner, selv om de er sjeldne, kan representere betydelig risiko.

Sikkerhetssituasjonen i busstrafikk

Trenere anses generelt for å være veldig trygge. I følge br.de bare 16 personer døde i buss var i 2023, mens drev fra drev fra døde i buss i buss i 2023, mens drev fra busser i buss i 2023, mens Dreute var på 2023. Ulykker i langdistanse busstrafikk er sjeldne, men kan være farlige, spesielt med en sideposisjon av bussen.

For å øke sikkerheten på bussturer, anbefaler eksperter flere tiltak, inkludert sikker oppførsel fra sjåfører og passasjerer, samt bruk av passende teknologier i kjøretøy. Tüv sier at defektfrekvensen for busser er 11,7 %, mens den er 17,9 % i biler.

Anbefalinger for passasjerer og busselskaper

Det tyske trafikksikkerhetsrådet (DVR) anbefaler at ytterligere sikkerhetsforholdsregler som installasjon av branndetektorer i toaletter og maskinrom bør tas. En grundig kjøretøysjekk før turen er også viktig. Passasjerer bør sørge for at gyldige plakk av hovedinspeksjonen (HU) og sikkerhetstesten (SP) er synlige på bussen.

I tillegg bør passasjerer finne ut om kvalifiseringen til bussjåførene og insistere på at lovpålagte styrings- og hvileperioder blir observert. Det er viktig at bussjåfører ikke bare har gyldig førerkort, men også fullfører vanlige treningskurs. DVR anbefaler også en sikkerhetsinstruksjon fra bussjåføren før du begynner å kjøre, ligner på flyet.

Alkohol ved rattet er strengt forbudt for bussjåfører, en 0,0 per tusen grense er. Selv om busser har lov til å overhale andre kjøretøyer, må de alltid kjøre trygt og på en kontrollert måte. Disse reglene bidrar til å sikre det høye sikkerhetsnivået for treneren.