Popolnoma izgoreli trener na A92 - voznik ostane nedotaknjen!

Popolnoma izgoreli trener na A92 - voznik ostane nedotaknjen!

Dingolfing, Deutschland - Trener je v ponedeljek zvečer na A92 na spodnji Bavarski zgorel trener v Dingolfingu. Incident se je zgodil v okrožju Dingolfing-Landau, ko je 65-letni voznik avtobusa opazil požar in parkiral vozilo na stranskem traku. Glede na pnp.de se je voznik lahko v dobrem času pripravil na varnost in bil neobremenjen. Tehnična napaka sumi policija kot možen vzrok za požar.

Ko je prišla gasilska brigada, je bil avtobus že v požaru, kar ocenjuje škodo na približno 150.000 evrov. Incident sproža vprašanja o varnostnem in tehničnem spremljanju trenerjev, saj lahko takšni požari, tudi če so redki, predstavljajo velika tveganja.

Varnostne razmere v avtobusnem prometu

Trenerji na splošno veljajo za zelo varne. Po br.de V nesrečah z avtobusom je umrlo le 16 ljudi, medtem ko je v 2023 umrlo le 16 ljudi, medtem ko so v 2023 umrli le 16 ljudi v 2023. Nesreče v avtobusnem prometu z dolgim ​​območjem so redke, vendar so lahko nevarne, zlasti s stranskim položajem avtobusa.

Da bi povečali varnost na avtobusnih potovanjih, strokovnjaki priporočajo več ukrepov, vključno z varnim vedenjem voznikov in potnikov, pa tudi z uporabo ustreznih tehnologij v vozilih. Tüv navaja, da je stopnja napake za avtobuse 11,7 %, medtem ko je v avtomobilih 17,9 %.

priporočila za potnike in avtobusna podjetja

Nemški svet za varnost prometa (DVR) priporoča, da je treba sprejeti dodatne varnostne ukrepe, kot je namestitev požarnih detektorjev v stranišča in strojne dvorane. Pomembno je tudi temeljito preverjanje vozila. Potniki bi morali poskrbeti, da so na avtobusu vidne veljavne plošče glavnega inšpekcijskega pregleda (HU) in varnostnega testa (SP).

Poleg tega bi morali potniki izvedeti za kvalifikacijo voznikov avtobusov in vztrajati, da se upoštevajo zakonska obdobja krmiljenja in počitka. Pomembno je, da vozniki avtobusov nimajo samo veljavnega vozniškega dovoljenja, ampak tudi popolne redne tečaje usposabljanja. DVR priporoča tudi varnostno navodilo voznika avtobusa pred začetkom vožnje, podobno kot na letalu.

Alkohol za volanom je za voznike avtobusov strogo prepovedan, 0,0 na tisoč mej je. Tudi če avtobusi lahko prehitevajo druga vozila, morajo vedno varno voziti in nadzorovano. Ta pravila prispevajo k zagotavljanju visoke ravni varnosti za trenerja.