Biciklistička autocesta: povezuje München s Markt Schwabenom!

Biciklistička autocesta: povezuje München s Markt Schwabenom!

Uzbudljiv razvoj za sve bicikliste u regiji: danas je predstavljen nacrt plana za novu brzu biciklističku vezu od Münchena do Markt Schwabena. Cilj projekta je stvoriti brzu, sigurnu i udobnu biciklističku vezu koja ide preko Aschheima, Feldkirchena, Kirchheima i Poinga do željezničke stanice Markt Schwaben. Zahvaljujući strukturnoj odvojenosti od ostalog prometa i regulaciji prioriteta na raskrižjima, biciklisti bi trebali brzo i sigurno stići na odredište Merkur prijavio.

O planiranju je odlučilo gradsko vijeće u travnju 2022., a financira ga Federalno ministarstvo digitalizacije i prometa. Točnije, pokriveno je 75 posto troškova usluga planiranja, što je korak koji osjetno rasterećuje projekt, kako je prikazano München na putu treba čitati. Cijela ruta duga je devet kilometara i nudi veliki potencijal s procijenjenih 6.100 korisnika dnevno, što naglašava važnu ulogu ove brze biciklističke veze.

Tehnički detalji i planiranje

Izgradnja brze biciklističke veze slijedi stroge kriterije: bit će dugačka najmanje pet kilometara i trebala bi biti široka tri metra za jednosmjerni promet i četiri metra za dvosmjerni promet. Ove dimenzije olakšavaju pretjecanje, što je posebno važno za teretne bicikle, pedeleke i e-bicikle. Biciklističke staze također će osigurati sigurne i udobne točke prijelaza kako bi se smanjio gubitak vremena. Iz izvješća od strane Forum mobilnosti Jasno je da su takve veze osmišljene prvenstveno za svakodnevnu vožnju biciklom i primarno su namijenjene privlačenju putnika.

Stanovnici Markt Schwabena i Poinga aktivno su uključeni u proces planiranja. Jedno od središnjih pitanja u krugovima rasprava bilo je kako prijeći FTO, što se može učiniti ili željezničkim mostom ili drugim rješenjem. Točna trasa sjeverno ili južno od željezničke pruge još je otvorena i o njoj će se još raspravljati u planiranju.

Trošak i raspored

Procijenjeni troškovi izgradnje cijelog projekta su oko 12 milijuna eura. Financiranje će preuzeti okružni ured, uz moguću potporu Free State. Planom je predviđeno da se izvješće o tlu provede 2025. Stvarno planiranje predviđeno je za 2026. do 2027., nakon čega slijedi raspisivanje natječaja sredinom 2027. godine. Početak izgradnje planiran je za proljeće 2027., pa se očekuje da će brza cikloveza biti dovršena 2028. godine.

Nova brza biciklistička veza ne samo da jača mobilnost u regiji, već čini i važan korak prema ekološki prihvatljivijem prijevozu. Time će vožnja bicikla biti sigurnija i brža, ali i učinkovitija, što će pozitivno utjecati na okoliš i kvalitetu života građana.