Fietssnelweg: München verbinden met Markt Schwaben!

Fietssnelweg: München verbinden met Markt Schwaben!

Een spannende ontwikkeling voor alle fietsers in de regio: vandaag werd de conceptplanning voor een nieuwe hogesnelheidsfietsverbinding van München naar Markt Schwaben gepresenteerd. Het project heeft tot doel een snelle, veilige en comfortabele fietsverbinding te creëren die via Aschheim, Feldkirchen, Kirchheim en Poing naar treinstation Markt Schwaben loopt. Dankzij de structurele scheiding van het overige verkeer en de voorrangsregeling op kruispunten moeten fietsers snel en veilig hun bestemming bereiken Kwik gemeld.

De planningswerkzaamheden werden in april 2022 door de gemeenteraad besloten en worden gefinancierd door het federale ministerie van Digitaal en Transport. Om preciezer te zijn: 75 procent van de kosten voor de planningsdiensten wordt gedekt, een stap die de lasten voor het project merkbaar verlicht, zoals blijkt München onderweg valt te lezen. Het gehele traject is negen kilometer lang en biedt met naar schatting 6.100 gebruikers per dag grote potentie, wat de belangrijke rol van deze snelle fietsverbinding onderstreept.

Technische details en planning

Bij de aanleg van de snelfietsverbinding gelden strikte criteria: deze wordt minimaal vijf kilometer lang, drie meter breed voor eenrichtingsverkeer en vier meter voor tweerichtingsverkeer. Deze afmetingen maken het inhalen gemakkelijker, wat vooral belangrijk is voor bakfietsen, elektrische fietsen en e-bikes. De fietspaden zullen ook veilige en comfortabele oversteekplaatsen bieden om tijdverspilling tot een minimum te beperken. Uit een rapport van de Mobiliteitsforum Het is duidelijk dat dergelijke verbindingen in de eerste plaats bedoeld zijn voor het dagelijkse fietsen en vooral bedoeld zijn om pendelaars aan te spreken.

De bewoners van Markt Schwaben en Poing zijn actief betrokken bij het planningsproces. Een van de centrale vragen in de discussierondes was hoe de FTO over te steken, wat via een spoorbrug of een andere oplossing kon gebeuren. Het exacte tracé ten noorden of ten zuiden van het spoor ligt nog open en zal in de planning verder worden besproken.

Kosten en planning

De geschatte bouwkosten voor het gehele project bedragen circa 12 miljoen euro. De financiering wordt overgenomen door het stadsdeelkantoor, eventueel met steun van de Vrijstaat. De planning voorziet in een bodemrapportage in 2025. De daadwerkelijke planning staat gepland voor de periode 2026 tot en met 2027, gevolgd door een aanbesteding medio 2027. De start van de bouw staat gepland voor het voorjaar van 2027, dus de snelfietsverbinding zal naar verwachting in 2028 klaar zijn.

De nieuwe snelfietsverbinding versterkt niet alleen de mobiliteit in de regio, maar zet ook een belangrijke stap richting milieuvriendelijker vervoer. Hierdoor wordt het fietsen niet alleen veiliger en sneller, maar ook efficiënter, wat een positieve impact zal hebben op het milieu en de levenskwaliteit van burgers.