Autostradă pentru cicliști: leagă München cu Markt Schwaben!

Autostradă pentru cicliști: leagă München cu Markt Schwaben!

O dezvoltare interesantă pentru toți bicicliștii din regiune: proiectul de planificare pentru o nouă conexiune pentru biciclete de mare viteză de la München la Markt Schwaben a fost prezentat astăzi. Proiectul își propune să creeze o conexiune de ciclism rapidă, sigură și confortabilă, care circulă prin Aschheim, Feldkirchen, Kirchheim și Poing până la gara Markt Schwaben. Datorită separării structurale de alte traficuri și reglementărilor prioritare la intersecții, bicicliștii ar trebui să ajungă la destinație rapid și în siguranță. Mercur raportat.

Lucrarea de planificare a fost decisă de consiliul orașului în aprilie 2022 și este finanțată de Ministerul Federal pentru Digital și Transport. Pentru a fi mai precis, 75 la sută din costurile pentru serviciile de planificare sunt acoperite, un pas care ușurează considerabil povara proiectului, după cum se arată. Munchen pe drum este de citit. Întregul traseu are nouă kilometri lungime și oferă un potențial mare, cu aproximativ 6.100 de utilizatori pe zi, ceea ce subliniază rolul important al acestei conexiuni rapide cu bicicleta.

Detalii tehnice si planificare

Construcția conexiunii cu ciclul rapid urmează criterii stricte: va avea o lungime de cel puțin cinci kilometri și ar trebui să aibă trei metri lățime pentru circulația pe sens unic și patru metri pentru circulația cu două sensuri. Aceste dimensiuni facilitează depășirea, ceea ce este deosebit de important pentru bicicletele cargo, Pedelec-urile și bicicletele electrice. Piste pentru biciclete va oferi, de asemenea, puncte de trecere sigure și confortabile pentru a minimiza timpul pierdut. Dintr-un raport al Forumul de mobilitate Este clar că astfel de conexiuni sunt concepute în primul rând pentru ciclismul de zi cu zi și sunt destinate în primul rând să atragă navetiștii.

Locuitorii din Markt Schwaben și Poing sunt implicați activ în procesul de planificare. Una dintre întrebările centrale din rundele de discuții a fost cum să traversăm FTO, care se putea face fie printr-un pod de cale ferată, fie printr-o altă soluție. Ruta exactă la nord sau la sud de șinele de cale ferată este încă deschisă și va fi discutată în continuare în planificare.

Cost și program

Costurile estimate de construcție pentru întregul proiect sunt în jur de 12 milioane de euro. Finanțarea va fi preluată de oficiul raional, cu eventual sprijin din partea Statului Liber. Programul prevede realizarea unui raport de sol în 2025. Planificarea efectivă este programată pentru 2026 până în 2027, urmată de o licitație la jumătatea anului 2027. Construcția este programată să înceapă în primăvara anului 2027, așa că conexiunea ciclului rapid este de așteptat să fie finalizată în 2028.

Noua conexiune cu ciclul rapid nu numai că întărește mobilitatea în regiune, dar face și un pas important către un transport mai ecologic. Acest lucru nu numai că va face ciclismul mai sigur și mai rapid, ci și mai eficient, ceea ce va avea un impact pozitiv asupra mediului și asupra calității vieții cetățenilor.