Cyklistmotorväg: förbinder München med Markt Schwaben!

Cyklistmotorväg: förbinder München med Markt Schwaben!

En spännande utveckling för alla cyklister i regionen: Planeringsförslaget för en ny höghastighetscykelförbindelse från München till Markt Schwaben presenterades idag. Projektet syftar till att skapa en snabb, säker och bekväm cykelförbindelse som går via Aschheim, Feldkirchen, Kirchheim och Poing till tågstationen Markt Schwaben. Tack vare den strukturella separationen från övrig trafik och prioriterade föreskrifter i korsningar ska cyklister nå sin destination snabbt och säkert Merkurius rapporterad.

Planarbetet beslutades av kommunfullmäktige i april 2022 och finansieras av förbundsministeriet för digitalt och transport. För att vara mer exakt täcks 75 procent av kostnaderna för planeringstjänsterna, ett steg som märkbart avlastar projektet, som visas München på väg ska läsas. Hela sträckan är nio kilometer lång och erbjuder stor potential med uppskattningsvis 6 100 användare per dag, vilket understryker den viktiga roll som denna snabba cykelförbindelse har.

Tekniska detaljer och planering

Bygget av snabbcykelförbindelsen följer strikta kriterier: Den blir minst fem kilometer lång och ska vara tre meter bred för enkelriktad trafik och fyra meter för dubbelriktad trafik. Dessa dimensioner gör omkörning enklare, vilket är särskilt viktigt för lastcyklar, Pedelecs och elcyklar. Cykelvägarna kommer också att ge säkra och bekväma övergångsställen för att minimera tidsspillan. Från en rapport av Mobilitetsforum Det är tydligt att sådana förbindelser främst är utformade för vardagscykling och i första hand är avsedda att tilltala pendlare.

Invånarna i Markt Schwaben och Poing är aktivt involverade i planeringen. En av de centrala frågorna i diskussionsrundorna var hur man skulle korsa FTO, vilket kunde göras antingen via en järnvägsbro eller annan lösning. Den exakta sträckningen norr eller söder om järnvägsspåren är fortfarande öppen och kommer att diskuteras vidare i planeringen.

Kostnad och schema

De beräknade byggkostnaderna för hela projektet är cirka 12 miljoner euro. Finansieringen kommer att tas över av distriktskontoret, med eventuellt stöd från Free State. Tidsplanen förutsätter att en markrapport ska genomföras 2025. Själva planeringen är planerad till 2026 till 2027, följt av en anbudsinfordran i mitten av 2027. Bygget är planerat att påbörjas våren 2027, så den snabba cykelanslutningen beräknas vara klar 2028.

Den nya snabba cykelförbindelsen stärker inte bara rörligheten i regionen, utan tar också ett viktigt steg mot mer miljövänliga transporter. Detta kommer inte bara att göra cykling säkrare och snabbare, utan också effektivare, vilket kommer att ha en positiv inverkan på miljön och medborgarnas livskvalitet.