Opérations des pompiers à Sendlinger Tor: Troubles du métro jusqu'à 9 h!

Opérations des pompiers à Sendlinger Tor: Troubles du métro jusqu'à 9 h!

Sendlinger Tor, München, Deutschland - Le 4 février 2025, il y a eu des troubles considérables dans le trafic du métro à Munich, en particulier par le biais d'un déploiement des services d'incendie au Tor Tor. Les lignes de métro U1, U2 et U7 ont été affectées. Le MVG a annoncé que le U1 ne se déroule que dans une mesure limitée entre Mangfallplatz et Kolumbusplatz ainsi qu'entre la gare principale et le centre commercial olympique. Les arrêts tels que Fraunhoferstrasse et Sendlinger Tor sont complètement éliminés. Semblable à l'U2, qui ne fonctionne que entre Messestadt OST et Columbusplatz et entre la gare principale et Feldmoching Bahnhof, tandis que l'U7 ne fonctionne que entre Stiglmaierplatz et le centre commercial olympique. Les arrêts Sendlinger Tor et Central Station ne sont pas servis. Ces restrictions devaient s'attendre à 8 h 40, mais à 8 h 01, il a été signalé qu'il pouvait continuer d'être handicapé vers 9 h 00. En plus des lignes de métro, les lignes de bus

52 et 62 sont également affectées, qui n'ont pu se dérouler que dans une mesure limitée en raison de la brigade de pompiers. La ligne 52 ne fonctionne actuellement que entre GärtnerPlatztheater et Zoo, tandis que la ligne 62 entre Rotkreuzplatz et Stephasplatz ainsi qu'entre Gärtnerplatztheater et Ostbahnhof est exploitée. Des arrêts importants tels que Sendlinger Tor, St.-Jakobs-Platz, Marienplatz (marché du bétail), Viktualienmarkt et Blumensstraße restent sans réponse. Ces handicaps sont également annoncés jusqu'à 8 h 50.

Calme de métro et autres troubles

Les problèmes actuels de la circulation du métro ne sont pas les premiers troubles auxquels la Munich Transport Society (MVG) doit faire face. Il y a quelques jours, de longs temps d'attente ont été enregistrés sur les lignes souterraines U3 / U6 et U4 / U5 en raison de défaillances des véhicules. C'était le deuxième jour consécutif avec des horloges dans le calendrier du métro. Le MVG s'est excusé pour les échecs du train et a expliqué qu'un manque de véhicules disponibles en était la cause. Oliver Glaser, chef de l'opération Schine au MVG, a fait référence à des changements spéciaux qui ont tenté d'augmenter le nombre de trains sur les rails, mais cela n'était pas encore suffisant pour améliorer la situation.

Certains des défis incluent l'installation d'un nouveau spray sous le plancher dans l'atelier de métro, qui affecte l'entretien quotidien, ainsi que les retards de livraison sur les nouveaux trains C2. Il existe également une situation de personnel tendue: environ 27 postes de maintenance quotidienne sont actuellement vacants. Le MVG a annoncé qu'il intensifierait le recrutement pour le personnel spécialisé et pour terminer le travail nécessaire dans l'atelier dès que possible.

Outlook et autres mesures

Du 3 février au 14 février, il y aura des coupes temporaires dans les lignes souterraines U4 et U7. Alors que l'U4 conduira toutes les dix minutes toute la journée, le renforcement est éliminé pendant le trafic principal. L'U7 lui-même prendra des trains courts sur un chemin de ligne raccourci, tandis que les passagers peuvent passer aux lignes U2 et U5. Jusqu'à l'adaptation du 3 février, les échecs sur les lignes principales U3 / U6 et U4 / U5 sont encore à prévoir. Le MVG travaille à la stabilisation de la situation dans le trafic du métro, d'autres améliorations sont concevables à la mi-février, car les besoins en véhicule devraient réduire le travail de modernisation.

C'est une période difficile pour les citoyens de Munich, car la façon quotidienne de travailler et les nominations est rendue plus difficile par les troubles actuels. Le MVG est toujours responsable du maintien de la mobilité du public et de l'amélioration de la situation.