Operacije vatrogasne brigade u Sendlinger Tor: Poremećaji podzemne željeznice do 9:00!

Operacije vatrogasne brigade u Sendlinger Tor: Poremećaji podzemne željeznice do 9:00!

Sendlinger Tor, München, Deutschland - 4. veljače 2025. godine u Münchenu su bili znatni poremećaji u prometu podzemne željeznice, posebno putem vatrogasne službe u TOR -u Sendlinger. Pogođeni su linija podzemne željeznice U1, U2 i U7. MVG je najavio da U1 traje samo u ograničenoj mjeri između MangfallPlatza i Kolumbusplatza, kao i između glavne željezničke stanice i Olimpijskog trgovačkog centra. Zaustavljanja kao što su Fraunhoferstrasse i Sendlinger Tor u potpunosti su eliminirani. Slično kao i U2, koji prolazi samo između Messestadt Ost i Columbusplatz i između glavne željezničke stanice i Feldmoching Bahnhofa, dok U7 vodi samo između Stiglmaierplatz i Olimpijskog trgovačkog centra. Sendinger Tor i zaustavljanja središnje stanice se ne poslužuju. Očekivalo se da će se očekivati ​​od tih ograničenja do 8:40, ali u 8:01 sati prijavljeno je da bi moglo biti invaliditet oko 9:00 A.M. Pored linija podzemne željeznice, pogođene su i

​​autobusne linije 52 i 62, koje su se zbog vatrogasne brigade mogli pokrenuti samo u ograničenoj mjeri. Linija 52 trenutno radi samo između GärtnerplatzTheater i zoološkog vrta, dok se upravlja linijom 62 između Rotkreuzplatza i Stephasplatza, kao i između GärtnerplatzTheater i Ostbahnhof. Važna zaustavljanja kao što su Sendlinger Tor, St.-Jakobs-Platz, Marienplatz (tržište goveda), ViktTualienMarkt i Blumenstraße ostaju bez odgovora. Ovi invaliditet najavljuju se i do oko 8:50 A.M.

Raspored podzemne željeznice i drugi poremećaji

Trenutni problemi u prometu podzemne željeznice nisu prvi poremećaji s kojima se mora nositi München Transport Society (MVG). Prije nekoliko dana zabilježena su duga vremena čekanja na podzemnim linijama U3/U6 i U4/U5 zbog kvarova u vozilu. Ovo je bio drugi dan zaredom sa satovima u rasporedu podzemne željeznice. MVG se ispričao zbog neuspjeha u vlaku i objasnio da je uzrok nedostatak dostupnih vozila. Oliver Glaser, šef operacije Schiene na MVG -u, uputio se na posebne pomake koji su pokušali povećati broj vlakova na tračnicama, ali to još nije bilo dovoljno za poboljšanje situacije.

Neki od izazova uključuju ugradnju novog raspršivanja u podzemnoj radionici, što utječe na svakodnevno održavanje, kao i kašnjenja isporuke u novim C2 vlakovima. Tu je i napeta osoblje: oko 27 položaja u svakodnevnom održavanju trenutno je upražnjeno. MVG je najavio da će intenzivirati zapošljavanje za specijalno osoblje i što je prije dovršiti potreban posao u radionici.

Outlook i druge mjere

Od 3. veljače do 14. veljače bit će privremenih rezova u podzemnim linijama U4 i U7. Dok će U4 voziti svakih deset minuta cijeli dan, pojačanje se eliminira tijekom glavnog prometa. Sam U7 će krenuti kratkim vlakovima na skraćenoj linijskoj stazi, dok putnici mogu preći na linije U2 i U5. Do prilagodbe 3. veljače, neuspjesi na glavnim linijama U3/U6 i U4/U5 se još uvijek očekuje. MVG radi na stabilizaciji situacije u prometu podzemne željeznice, daljnja poboljšanja mogu biti zamislila od sredine veljače, jer se očekuje da će se zahtjev za vozilom smanjiti tijekom rada modernizacije.

Za građane Münchena je izazovno vrijeme, jer svakodnevni način rada i sastanka otežavaju trenutne poremećaje. MVG je još uvijek odgovoran za održavanje javne mobilnosti i poboljšanje situacije.