Tűzoltóság művelete a Sendlinger Tor -nál: metró rendellenességek 9 óráig!

Tűzoltóság művelete a Sendlinger Tor -nál: metró rendellenességek 9 óráig!

Sendlinger Tor, München, Deutschland - 2025. február 4 -én jelentős rendellenességek voltak a metróforgalomban Münchenben, különösen a Sendlinger Tor tűzoltóságának telepítése révén. Az U1, U2 és U7 metróvonalakat érintette. Az MVG bejelentette, hogy az U1 csak korlátozott mértékben fut a Mangfallplatz és a Kolumbusplatz, valamint a fő vasútállomás és az olimpiai bevásárlóközpont között. Az olyan megállókat, mint a Fraunhoferstrasse és a Sendlinger Tor, teljesen megszűnnek. Hasonló az U2 -hez, amely csak a Messestadt OST és a Columbusplatz, valamint a fő vasútállomás és a Feldmoching Bahnhof között fut, míg az U7 csak Stiglmaierplatz és Olimpiai bevásárlóközpont között fut. A Sendlinger Tor és a központi állomás megállásait nem szolgálják fel. Ezeket a korlátozásokat várhatóan 8: 40 -ig várják el, de reggel 8: 01 -kor számoltak be, hogy a fogyatékosság továbbra is 9:00 óráig lehet. A metróvonalakon kívül a

52 és 62 buszvonalakat is érintik, amelyek csak korlátozott mértékben tudtak futni a tűzoltóság miatt. Az 52. sor jelenleg csak a GärtnerplatzTheater és az állatkert között zajlik, míg a 62. sor a Rotkreuzplatz és a Stephasplatz, valamint a GärtnerplattHeater és az Ostbahnhof között működik. Az olyan fontos megállók, mint a Sendlinger Tor, a St.-Jakobs-Platz, a Marienplatz (szarvasmarha-piac), a Viktualienmarkt és a Blumenstraße, megválaszolatlanok maradnak. Ezeket a fogyatékosságokat szintén bejelentették, egészen 8: 50 -ig.

metró menetrend és egyéb rendellenességek

A metróforgalom jelenlegi problémái nem az első rendellenességek, amelyekkel a Müncheni Közlekedési Társaságnak (MVG) meg kell küzdenie. Néhány nappal ezelőtt a hosszú várakozási időket regisztrálták az U3/U6 és az U4/U5 földalatti vonalakon a járműhibák miatt. Ez volt a második nap egymás után, a metró ütemtervében lévő órákkal. Az MVG elnézést kért a vonat kudarcáért, és elmagyarázta, hogy a rendelkezésre álló járművek hiánya volt az oka. Oliver Glaser, az MVG Schiene működési vezetője speciális műszakokra utalt, amelyek megpróbálták növelni a síneken lévő vonatok számát, de ez még nem volt elegendő a helyzet javításához.

Néhány kihívás közé tartozik egy új padló spray -be a metró műhelybe történő telepítése, amely befolyásolja a napi karbantartást, valamint az új C2 vonatok szállítási késéseit. Feszült személyzeti helyzet is van: a napi karbantartás körülbelül 27 pozíciója jelenleg üres. Az MVG bejelentette, hogy fokozza a szakemberek toborzását, és a lehető leghamarabb elvégzi a műhelyben a szükséges munkát.

kilátások és egyéb intézkedések

február 3 -tól február 14 -ig ideiglenes vágások lesznek az U4 és az U7 földalatti vonalakban. Míg az U4 egész nap tíz percenként vezet, a megerősítés a fő forgalom során megszűnik. Maga az U7 rövid vonatokat vesz egy rövidített vonalúton, míg az utasok az U2 és U5 vonalakra válthatnak. A február 3 -i adaptációig az U3/U6 és U4/U5 fővonalak hibái még várhatóak. Az MVG a metróforgalom helyzetének stabilizálásán dolgozik, a további fejlesztések február közepétől elképzelhetők, mivel a járműkövetelmény várhatóan csökkenni fog a modernizációs munka során.

A müncheni állampolgárok számára kihívást jelentő idő, mivel a jelenlegi rendellenességek megnehezítik a napi munkavégzést és a kinevezéseket. Az MVG továbbra is felelős a közmobilitás fenntartásáért és a helyzet javításáért.